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以下内容为太阳航空公司SAJ678次航班驾驶舱语音记录仪的录音内容脚本。这些内容是由美国国家运输安全委员会于2012年3月20日首次公开的。

记录开始于21点44分(飞机从成田机场起飞后的14分钟)。

大副:达到飞行高度300,机长,还要爬升300米。爬升至飞行高度340应该会很顺利,履带并没有异常。

机长:很好。

大副:你有没有……

(一声巨响。降压警报响起。)

机长:面罩!戴上你的面罩!

大副:戴上了!

机长:机舱气压快要失控了,你能够控制得了吗?

大副:机舱气压已经14000了!

机长:改为手动模式,关闭出流阀门。我们应该是遇到减压了。

大副:啊,机长,我们需要紧急降落!

机长:再试一次!

大副:阀门已经完全关闭了,但没有用,我根本没法控制它!

机长:你确定已经关闭出流阀门了吗?

大副:是的!

机长:好的,明白。告诉空中交通控制中心,我们要开始紧急下降了。

大副:求救,求救,求救——SAJ678次航班开始紧急下降。我们的飞机遭遇了突发性减压。

空中交通控制中心:收到。呼救的SAJ678次航班,你们可以下降,附近没有其他航班干扰。请做好准备。

机长:我控制住了。我们的网格最低偏航高度是多少?

大副:140度。

机长:断开自动节流阀,输入飞行高度140。

大副:飞行高度140已设定。

(机长进行机上广播)

机长:女士们先生们,我是你们的机长。飞机正在进行紧急下降,请戴上您的氧气面罩,并听从客舱乘务员的指挥。

机长:开始紧急下降。关闭推力操纵杆,松开减速板。复查紧急降落清单。

大副:推力操纵杆关闭,减速板松开,前进方向已选定,降落高度已选择,启动开关开启,安全带指示灯打开,氧气自动交换机开启,噪声7700,已通知空中交通控制中心。

机长:飞行方向失控,飞机向右侧偏航,我无法保持机翼平衡!

大副:(咒骂)飞机方向舵和副翼呢?

机长:我已将副翼向左打满,但没有任何反应。

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