工地旁边临时搭建的草棚里,几名印度工人正在那里聊天打诨。
他们都是工程机械驾驶员,本来现在应该是工作时间,但是这几人看起来却像是在无所事事。
不一会儿,年轻的项目经理来到这里,看到正闲的蛋疼工人,顿时皱起了眉头,随后他上前呵斥道:“你们几个,怎么不赶快去干活!”
年轻的项目经理是个刚毕业不久的大学生,但并不是高种姓,所以那几个司机也没有正经理会他,只是随口说道;“不是我们不想干活,是机器需要休息!”
年轻的项目经理冷哼一声:“我只听说过人累了需要休息,可从没听说过人还没有累,机器反倒是先累了!”
另一人则开口说道;“机器运转时间长了,就会过热,所以必须要休息一段时间,让机器冷却下来,否则的话这些机器也不会工作的,不信你自己上去试试!”
“就姑且信你们一次!”项目经理心中暗道,随后他开口问道:“那么这些机器工作多久就要休息一次?”
那人看了看外面的天空,接着说道:“这要看温度高低了,以今天的气温,工作半小时,就需要休息了。”
“需要休息多久才行?”项目经理接着问。
“以今天的气温,怎么也得休息一个小时吧!”那人接着回答。
“干半个小时,休息一个小时?”项目经理瞪大了眼睛,仿佛在说,你这不是在故意找借口偷懒么?
然而那几个人却直接无视了项目经理的目光,摆明了就是在说:我就是在偷懒?你能拿我咋滴?我要是连找借口偷懒都不会,还好意思喝恒河水?还算什么印度人?
……
工程机械也是会“中暑”的。
大多数的工程机械并不怕冷,但却非常怕热,特别是很多老式的工程机械,对温度特别的敏感。
天冷的时候,机器就算是无法正常运转,但只要油没有被冻住,用热水浇一浇,打着火了也就正常了。
但遇到高温的时候,很多机器效率会大大的降低,甚至直接趴窝了。
举个简单的例子,比如液压系统,算是工程机械当中最常见的一个系统。然而液压系统就很容易“中暑”。
当气温过高的时候,液压系统运转的力度和速度都会受到影响,有时候会干脆熄火不干了。
这时候就要停下来,让机器冷却一下,然后再进行运转,但是这样停一会儿干一会儿的,对于工作效率绝对是极大的影响。
之所以会出现这种现象,是因为液压系统需要保持高压状态下进行连续工作,其中回就会产生比较大的热量。
温度升高的话,会加速液压元件的磨损,加大零部件的负载。而且在温度上升以后,液压油会随着温度上升逐渐变稀,粘稠度会降低,从而导致液压原件增大内泄量,降低工作压力,液压泵变量功能会降低,动力自然就不足了。
另外高温还会导致发动机负荷量增加,从而导致发动机不能正常工作,严重时还会希熄火。
这个现象其实是非常普遍的,不光国产的工程机械设备会出现这种问题,进口设备也有这种问题,只不过发达国家的企业,会通过一些技术手段,逐渐的缓解了这个问题。
比如改善液压散热系统,消除液压系统内泄,增加降温设备,添加供气动力学套件、提高液压油品质等等。
而国产的技术,在当时还比较落后,所以并没有解决这些问题。
事实上发达国家的企业,在设计之处也没有考虑设备“中暑”的问题,因为那些技术先进的工程机械巨头,都处于温带或者寒带地区。美国、日本、德国、奥地利、芬兰等等,没有一个是热带国家。
就好比沃尔沃,公司设在瑞典,地处北欧地区,肾虚的人夏天都得穿毛袜子,哪会考虑什么高温中暑的问题!
所以老款的进口工程机械,也都是没有空调的,不是因为外国人没有那个技术,而是因为没那个必要。
直到后来,中东的客户变得有钱了,开始大规模的进口工程机械,欧洲的工程机械企业才开始研发散热装置。
散热装置也不是白装的,增加这么一个东西,本身就要收费,再加上研发成本总是要收回的,所以增加散热装置以后,产品的价格自然也得提升。
李卫东卖给印度的设备,都是便宜货,当然没有什么先进的散热设备。
主要也是国内的技术水平还比较落后,能造出合格的产品就算是不错,哪还会追求什么散热系统!
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