在第二机长梁祝的视线之中,只见一个青年正站在飞机的控制台前,背对着他,弯着腰,手上熟练的操作着控制台上的各种系统。
而在青年的旁边,机长刘健正戴着头戴式氧气面罩,冻得瑟瑟发抖的操控着飞机进行平稳的滑行。
至于副机长徐晨,则是整个人无意识的软倒在副驾驶位置上。
要不是他还戴着头戴式氧气面罩,第二机长梁祝还不知道现在他到底是生是死。
短暂的愣神后,第二机长梁祝迅速回过神来。
他顶着驾驶舱内巨大的风压、噪音以及低温,来到机长刘健的身旁,给他比了一个ok的手势,示意后面的机舱并没有事。
机长刘健看了他一样,随后僵硬的点了点头,继续凭毅力操控着飞机的操作杆。
见状,第二机长梁祝正准备去打开电子飞行包翻出失压程序,并告诉机长应该下降到多少高度才合适时,却是突然发现这些应急操作全部被人完成了。
而且,就连应急操作的最后一步7700应答机也已经开启,现在正在跟塔台持续进行联系。
看着眼前的这些操作数据,第二机长梁祝愣了一会后,下意识的望向林宇。
不过,这不看不知道,一看让他吓一跳。
因为现在梁祝才发现,在这个需要面对巨大风压、低温、缺氧、剧烈颠簸的环境,眼前这个青年竟然没有佩戴氧气面罩!
而且,不仅如此,他身上就连任何的安全措施都没有!
但神奇的是,他却仿佛没事人一样,就这般静静地立在原地,一动不动。
如果不是因为看到他的头发和衣服都在狂风中肆意飞扬,梁祝甚至有种他现在是站在地面上的错觉。
这简直是活见鬼了!
似乎是注意到梁祝的目光,正好操作完所有应急程序的林宇不由得站起身,瞥了他一眼。
由于现在驾驶舱已经释压,巨大的风压会让人难以听清说的话,所以,林宇指了指副驾驶位置上已经晕过去的副机长徐晨,又指了指后面的机舱,示意让他把人带过去。
看到这一幕后,第二机长梁祝也是回过神来。
他暂时将其他所有问题抛在脑后,第一时间去检查昏迷不醒的副机长徐晨。
随后,在林宇的帮助下,梁祝带着副机长徐晨,踉踉跄跄的离开了驾驶舱。
而当两人艰难的来到机舱时,乘务长以及空姐们在看到这一幕后,第一时间就对副机长徐晨进行检查,以及简单的紧急救治。
见状,第二机长梁祝也是再度赶回驾驶舱。
只不过,还不等他赶回来,林宇就已经坐在了副驾驶的位置,并且重新弄好对讲机,开始和机长刘健进行沟通。
“现在飞机已经释压,所有人的氧气面罩还能坚持15分钟,我们必须要下降到3000才能有氧气,而离我们最近的机场在米国的佛罗里达州南端,我们需要一路滑行过去,进行备降。”
“目前,我们走百慕大三角海域上空的航线是最快的,其次就是绕过去,走靠岸的航线,而根据我的计算,如果不出意外的话,两者都可以让我们在氧气耗尽前,安全的抵达米国佛罗里达州的迈尔密机场。”
“但我的建议是绕过去,因为百慕大三角海域的天气我们现在并不知道,所以走靠岸的航线更安全。”
一般情况下,从米国到华夏的航线都是走大圆航线。
也就是从米国起飞,直接往北经过加拿大魁北克省,穿越北冰洋后,再一路向南,再经过俄国西伯利亚地区从华夏东北入境,最后抵达魔都。
这样飞的好处,是在飞机出事后,可以选择在最近的机场,进行紧急备降。
听完林宇的话后,机长刘健并没有回答。
因为此时的他,已经冻得不行了,就连操作飞机都非常的困难了,基本上全靠一股毅力在死撑。
一旦说话,或者是松气,他的这种状态就会被打断。
所以,在林宇说完话后,机长刘健便是用手中的行动,向林宇表达了自己的意思。
那就是靠岸飞!
随着飞机开始转向,这架燃烧着发动机的波音747飞机,顿时改变了原来的航线,向着米国佛罗里达州迅速飞去。
与此同时。
华夏魔都管制中心。
一直盯着电脑屏幕上南航7331飞行数据的主任,在发现原本极速下降的飞机迅速恢复过来,并且飞向米国佛罗里达州的迈尔密机场后,也是松了口气。
“机组没有失能。”
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