“新方向能源设备有限公司”涉嫌的拖欠员工工资等等案件,京城只要数得上号的媒体,都集中来了一帮报道,除开央视不能随便上,剩下的包括京城电视台的社会专栏节目都同步跟进。
而“新方向能源设备有限公司”的老板“陈清慧”,就是邢媛媛本人。
这次上的套餐那就大了去了,因为正在接触的燃气发电厂建设项目,三晋能源大户和渤辽省滨城造船厂是要合作的,不仅仅是简简单单造一批小型c型船,按照张浩南的投资规模,必然是能源大户,将来的lng船,当然要越大越好。
原船舶工业部同样有几大房间的设计图纸,虽然不能照着弗兰克的gtt公司来一套,但是类oss船型设计也是有的,只不过这需要造船厂和天然气开采公司一起合作。
合作就需要平台,就需要资金。
一条试验船最保守估计都要一亿多,这个钱,现在哪个部门都掏不出来。
不是没有一亿多的研发资金,而是没有一亿多可以拿来打水漂的资金。
张浩南的“沙洲物流”有自己的船队,现在也有自己的散货船生产线,但高附加值船型并没有,所以在研发投入上,是有计划在海军诞生地整点儿积极向上的活儿。
这个活儿,完全可以有福同享。
不管是滨城理工大学还是说其它什么船舶工程大户,都愿意一起合作。
上不上手都没关系,哪怕只是全程看看,也是可以的。
“沙洲物流”拿出来的产学研项目,恰恰就是类oss船型方案,润州的高校是主要研发单位,但主要研发单位不是只有一个,津门、滨城两地同样也可以是。
最后就是能源部门的下属企业,如何将岸上的存储维护系统,转移到船舶上。
做不了gtt的大型lng船,小一点儿的,也不至于步子扯到蛋。
最重要的是,“沙洲物流”不差钱,只要船能造出来,订单就不用愁。
因为“沙洲物流”压根就不做中欧西欧客户的能源生意,这是专门为波罗的海和黑海准备的,也就不需要考虑gtt牵头的船舶认证。
讲白了,这船就是为了往来罗斯、波斯或者其它什么大中小油霸国家,很不“民主”,但对张老板而言,相对来说非常“自由”。
从国家层面上来看,要考虑全球格局,也要考虑欧美大客户的长期贸易。
但张老板格局基本没有,只图自己爽,所以这个项目,杀伤力强就强在这里。
它能释放很多央企、地方大国企工程设计师们的才华,同时,也能赚到钱。
就是有一个小小的条件,张老板如果发现能源合作方有三晋的老仇人,那就免谈。
为了证明诚意,一个亿的现金,码放得整整齐齐,请昆明湖南路的朋友们看了看。
然后在建康吃过“持枪案”苦头的邢媛媛,在京城先是绕进了拖欠员工工资的小小案件中,紧接着就是涉嫌偷税漏税……
这个案子那就性质变了,“沙食集团”还在南郊区法院起诉了“新方向能源设备有限公司”的两家关联企业,一家同样是跟土建打交道的,另外一家则是信息咨询公司。
前者同样是跟有活力社会团体不清不楚,后者则是涉及到内部交易。
起诉的原因就是“新方向能源”的两家关联企业,跟“京城天鸿建筑运输公司”和“京城天鹄建筑材料有限公司”,意图暗盘垄断京城南郊的渣土运输、土方运输以及建筑原材料的价格。
此人来头并不小,张浩南在建康军区一起看文艺表演的时候,跟他的老父亲还聊过天。
不过这不妨碍张老板该抡起板砖的时候就抡。
二十二号王西宁失联,二十四号王西宁的老婆带着他儿子王汩汩在机场被拦下,拦下的方式就是古锭把他们一家子揍了一顿,然后一起进局子调解。
古锭指天发誓,王汩汩他妈欠了他三个月的包养费没给,总之王汩汩仿佛要多一个“后爹”的样子。
这损招儿很显然不是古锭想出来的,武泰安也终于明白,为什么自己的同事们永远是一副放弃治疗的表情。
真是不容易啊……
还别说,效果挺好,因为王汩汩他们必须去医院接受治疗。
到这个阶段,显然有人是撑不住的,要撕破脸,张浩南在二十八号那天,车队被堵在了南郊区南北大道的城北入口。
对方朝着大巴车开了十几枪,可惜……
防弹的。
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