我看书斋

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进入6月，几乎每天都是响晴薄日，但也有一整天都是云烟迷蒙的日子。从大海方向传来在迷雾中进出港口的船只的汽笛声。监舍里也是雾气涌动，衣服和卧具都湿漉漉的。气温低，犯人中也有人耳朵和手脚都出现了冻疮。

佐久间戴上了新的手铐和脚镣，在牢房里端端正正地坐着。他只被允许在傍晚有三十分钟可以盘腿坐或者伸伸腿，但站立还是被禁止的。

他解开手铐塞到走廊里的行为，刑务所以文件的形式向司法省行刑局报告，行刑局对此提出要更加严密地进行监管、防止事故发生的警告。

整个6月下旬气候都是清寒，进入7月，气温终于上升。

阿图岛全灭以后，决定放弃同在阿留申群岛的基斯卡岛，驻扎在岛上的五千六百多名守备队员，于7月29日趁天还没亮的时候，根据第五舰队第一水雷舰队周密的撤退计划，在迷雾中用了一个小时全部撤离。

大本营判断，美军将阿图岛和基斯卡岛两座岛屿设为军事基地以后，进攻千岛群岛的可能性很大，便积极要求加强这方面的防备。美军也有可能放弃千岛群岛直接进攻北海道，北海道也要努力做好备战准备。在靠近千岛的网走町方面，由陆军少将桂朝彦指挥、两个大队组成的第三十一警备队，在西至常吕、东至斜里的沿岸展开防卫，在网走町再配备一个中队。

网走町附近的沿岸一带，从去年起就构筑了步兵炮阵地、散兵壕、坦克壕等工事，从那年春季起由于警备队的请求，也从刑务所派遣犯人外出劳役。构筑工事的地点是从地处网走町尽头的二岩到朝北突出的能取岬，即沿鄂霍次克海的海岸线一带。

那段海岸上，在能取岬和网走町之间只有一条羊肠小道处在矮竹丛生的原野之中，在能取岬灯台工作的人往返于这条小道领取粮食及其他日用品。警备队出自在海岸线设置防卫阵地的需要，计划先修筑卡车能自由交叉通行的道路，并把这一工程委托给了刑务所。若是普通道路，可以呈直线直通能取岬，但它是海岸防卫的军用道路，就必须沿着弯弯曲曲的海岸线打通道路。

刑务所挑选了六十五名服刑期已过一半、不用担心会逃跑的健康犯人去筑路。他们由看守部长内野敬太郎带领六名看守负责监视。劳动时犯人们都手持丁字镐、铁锹、圆木等能成为凶器的工具，所以内野佩带着卡宾枪和小型手枪，看守们则佩带大型手枪。

从筑路开始那天，犯人们凌晨5点起床，吃完早饭后带着木制盒饭箱、肩扛土木工事用具列队从后门走出，去筑路工地。内野骑马走在前面，看守们围着犯人的队列行进。

一到工地上，犯人们便在十间宽的幅度内放倒树木，挖出树根，随挖出的岩石一起搬走。开出路旁排水沟，平整路面，开出六间宽的道路。途中有许多沼泽，就在沼泽上架木桥。

筑路工地即使下雨天也不停工。犯人们冒着雨，看守们因为在犯人逃跑时需要做到身手敏捷，所以不允许穿雨斗篷。他们坚守着监视的岗位，往往连内衣都湿透了。

干到傍晚5点结束，犯人们在看守的押送下回到刑务所。但他们没有时间休息，晚饭后直到9点，他们还要在狱内工厂继续完成军需品的生产。

劳动结束后，看守们让犯人们回到监舍，待犯人一走进牢房，便锁上门并检查钥匙，与值夜班的看守们进行工作交接。同时，其他负责工厂的看守们则要在工厂内善后，尤其在被服工厂，要倒掉装在熨斗里的木炭，在锻冶工厂还要确认有无火种。他们结束这些工作之后回到办公楼，往往已经过了10点。

随着筑路工程的推进，工地离刑务所越来越远，犯人们的往返时间增加，劳动时间缩短。

看守部长内野考虑，要加快工程的进度，最有效的是让犯人们寄居在筑路工地附近。他向所长提出申请，要在工地附近设立投宿点，并得到了批准。

海岸线上有两栋军队警备队员使用过的旧三角兵营。内野将其中一栋设为犯人投宿点，另一栋充当看守的临时住宿点，并对兵营进行了检查。兵营西侧连接着树木繁茂的山丘，没有问题，东侧面临海滨沙滩，波浪一直扑打到跟前。若是将那里设为犯人投宿点，企图逃跑的犯人如果从房间内挖通东侧的沙滩，显然能轻易地溜到海滩上，必须设法杜绝这一点。

他让犯人们把数百根直径有八寸粗的圆木运到那里，深深地打进预设为投宿点的兵营东侧沙地。他还担心镀锌薄铁皮葺的屋顶会被海风掀去，让犯人们将蜘蛛网似的纵横交错布满带刺的粗铁丝钉结实，同时在附近设置岗楼监视投宿点。

从将犯人收押在投宿点的翌日起，劳动从早晨5点半一直持续到太阳下山。犯人们对能在筑路劳役结束后的夜间从事狱内劳动并寄居在投宿点里，感到很满意。

筑路工程进行得很顺利，7月下旬，全长七公里的道路工事完工了。

夏日炎炎，刑务所背后的山上蝉声聒噪。农场的作物长势良好，满载蔬菜类的牛车队列每天过桥走进刑务所的大门。

进入8月不久，担任杂务给单人牢房分送食物的模范犯人来到佐久间的专职看守野本那里，吞吞吐吐地报告了一件意想不到的事。他说，他像平时那样将餐具从佐久间房门下部的小窗放进去，随即就被里面接走。这时，他发现了异常。

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