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第44章 汽修车间(第2页)

经过将近两个月的磨合,老孙他们已经适应了我的工作方式,我和他们之间有了信任。

不用给他们分析汽修市场的现状和发展前景,也不需要解释我做出这个决定有没有考虑过风险问题。

老孙问,把大海抽了出去,机修车间的工作怎么办?

我回答说,年前不是刚提了一个姓张的副主任吗,把他转正,代替黄大海当机修车间主任。麻烦你这段时间多去车间转转,带带老张。

申小涛问,领导是想把汽修车间建在厂里吗,二十天时间连厂房的地基都挖不好,这不是在故意为难我们两个吧?

我从桌子上拿起个桔子扔给小申,说,平时看你挺机灵的,怎么能提出这样弱智的问题?

修造厂这么偏僻,你觉得哪些拉煤车司机愿意到这地方来?

小申边剥桔子边嘟囔,我是觉得不可能才这么问的嘛。

我告诉大家,地方我已经选好了,一号桥头,公路边不是有一排带院子的平房吗,那里就是汽修车间所在地。

申小涛抢着说,我知道,那几间房原来是矿商店的蔬菜门市部,停业两三年了,不仅在公路边,门口的场地还挺大,是开汽车修理厂最好的地方。

我告诉他,那些房产归行政科管,钥匙我已经要过来了,收假后你们去行政科补办一个租赁手续,每年租金三千元,租金先别急着交,等汽修车间挣钱了再说。

徐冰雅是管钱的,最关心的是钱的问题,说建汽修车间肯定要花不少钱,厂长有没有具体的资金计划,厂里现在可没多少钱,别因此影响了正常生产。

徐冰雅想问题总是比别人深一层,直接点出了问题的关键所在,这也是现在让我最头痛的问题。

没有钱,再好的蓝图也只是蓝图,只是停留在纸面上的幻想和美好,变不成现实中美奂美奂的高楼大厦。

白手起家,在没有任何基础的情况下,建个像模像样的汽修车间,到底需要花多少钱,其实我心里也没底,只知道肯定不需要投入很大的资金。

既然这样,那就先干起来再说,在干的过程中遇到了困难,再想克服困难的办法。

如果在行动前把困难预估的太充分,难免会有畏难情绪,犹犹豫豫的,很有可能失去商机,而商机,对生意人来说,比什么都重要。

呵呵,在潜意识中,我已经把自己当成了生意人,而不是国企的机关干部。

这种身份的转变,对我个人来说,是一个重要的转折点。

生意人的终极目的是赚钱,不断的赚钱,赚更多的钱。

我现在就是这种状况,脑子里整天想的是,怎样才能让修造厂多赚点钱,让厂里职上收入能提高一些,让厂里的积累更多一些,发展的后劲更足一些。

杨树林对我说,年轻人要有激情,要有赌性,要敢于冒险。

我觉得凭修造厂的实力,凭我和我身边的这几员大将,搞个汽修车间根本算不上是赌博,冒险的成分不大,成功的概率很高。

就算不花厂里一分钱,靠我们几个人的激情和努力,凭我们的才智,也能在短时间内让汽修车间开门营业。

我有这个信心,没有什么困难能阻挡我们前行的脚步。

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