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第148部分（第1页）

也就是说，原本应该在一起的三十六架“雪雕”分成了两个机群，而且到达时间相差了十分钟。

千万不要小看这十分钟，更不要小看三十六架与二十四架的区别。

要知道，此时航空战队上空总共也就只有二十多架防空战斗机，其中至少有十架在追击两架护航战斗机。也就是说，能够拦截俯冲轰炸机群的“零”战只有十多架。如果三十六架“雪雕”同时到达，至少有半数能够突破由防空战斗机组成的遮蔽网，进入航空战队的内层防空网。在防空战舰上的高射炮投入战斗之后，日本战斗机肯定不会跟进，因为高射炮的炮手在电光石火般的战斗中，根本没有时间去分辨敌友，会在第一时间向最近的、或者是最有威胁的战机开火。

只有二十四架“雪雕”到达，结果就截然不同了。

在突破“零”战组成的防空遮蔽网的时候，八架“雪雕”被击落、四架被击伤，还有四架被迫提前扔掉炸弹进行规避。

最终，只有八架成功突破。

可惜的是，这八架也没能全部投下炸弹，其中三架在俯冲前被高射炮击落，两架在进入俯冲之后被击落，只有三架投下了炸弹，而且其中一架在改出俯冲的时候，被“赤城”号上的高射炮打得凌空爆炸。

更可惜的是，三枚炸弹全都投偏了。

也就在“赤城”号，以及掩护“赤城”号的“爱宕”号重巡洋舰集中火力拦截俯冲轰炸机的时候，第二批攻击机群到达。

不是十二架“雪雕”，而是由“秦始皇”号出动的八架“蜻蜓”。

当时，李向龙总共安排了二十四架“蜻蜓”执行鱼雷攻击任务，但是只有“秦始皇”号上的八架顺利升空，“汉武帝”号与“汉高祖”号上的八架都没能及时升空，因此也就没有会合到一起。

这八架“蜻蜓”鱼雷攻击机对航空战队发起了自杀式的攻击。

别忘了，空中还有二十多架“零”战呢。

虽然在“蜻蜓”机群到达的时候，追击童志远的“零”战还没有返回，但是阻击了俯冲轰炸机群的“零”战已经到位。结果就是，在十多架“零”战的拦截下，八架“蜻蜓”无一逼近航空战队，全在离目标战舰还有近二十公里处被击落，而且八架“蜻蜓”上的十六名飞行员无一幸免。

战斗打到这个时候，已经进入白热化状态。

八架“蜻蜓”全部牺牲了，可是它们的牺牲并非毫无价值。

要知道，鱼雷攻击机是从低空进入的，而俯冲轰炸机是从高空进入的。

为了拦截八架“蜻蜓”，十二架“零”战俯冲到了低空。更重要的是，“零”战的垂直爬升性能并不理想，从海平面爬升到五千米高度上，至少需要六分钟，比“猛禽”多了一分多钟。

这六分钟，改变了“赤城”号的命运。

十点半，第二批“雪雕”到达。

空中，竟然没有一架“零”战前去拦截！原因很简单，追击童志远的十架“零”战在一百多公里之外，而俯冲到低空的十二架“零”战还在爬升，另外两架“零”战在拦截第一批“雪雕”的时候被击伤，已经退出战场。

也就是在这种情况下，第二批“雪雕”对“赤城”号发起了致命一击。

在不到三分钟的防空拦截中，“赤城”号与“爱宕”号上的高射炮只击落了三架，另外九架“雪雕”全部进入俯冲，并且顺利投下炸弹。

生死攸关的时刻，“赤城”号如同一头遭到蜜蜂攻击的狗熊，在蔚蓝的大海上疯狂摇摆着笨重的身躯，想要避开从天而降的炸弹。可惜的是，庞大的航母肯定没有轻巧的战机那么灵活。

在连续六枚炸弹失的之后，第七枚炸弹终于击中了“赤城”号。

这枚炸弹，也足够葬送“赤城”号了。

别忘了，“赤城”号上还用铁链系着数十架装满了燃油、挂好了炸弹与鱼雷的战机，而这些战机，都是一触及发的大威力炸弹。

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第八十四章　大祸临头

全文字无广告第八十四章大祸临头

根据日本海军的作战记录，在这次攻击中，“赤城”号只挨了一枚炸弹。虽然中国海军在公布战果时，宣称击中了“赤城”号两次，但是前者的可信度更高一些，因为“赤城”号随即就发生了猛烈爆炸。

中弹后不到半分钟，“赤城”号发生了第一次猛烈爆炸。

从飞机上往下看，很容易认为是“赤城”号再次被炸弹击中。只是，这次爆炸是由泄露的航空汽油引发的。准确的说，是由航空汽油产生的油气在舰体内部富积引发的。在遭到轰炸之前，“赤城”号上的航空人员正在为停留在机库内的十多架“零”战补充燃油，准备送上飞行甲板。战斗打响的时候，负责为战机加油的人员忙中出错，没有关闭航空汽油输送管道的阀门。在接下来的十多分钟内，至少泄露了好几吨航空汽油，而这些汽油在机库与舰体内挥发成了油气。别忘了，现在是九月，也就是北半球的初秋，而战场在亚热带，清晨的气温在二十六度以上。

这次猛烈的爆炸，直接决定了“赤城”号的命运。

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