我看书斋

第73部分（第2页）

“就让她们都来吧，到时我知道该怎么办的。”

我插嘴道：“待会儿安妮把人联系好之后，这几天依依你就拚命的在电视和报纸上打广告，我们要争取获得最大的效果！”

“嗯，想法不错，继续！”

岑依依夸赞道。

“呵呵，你怎么知道我有后续的？”

我继续策划道：“从焦家收过来的‘宫廷菜食府’不是生意也受到了抵制么？我们让美女车模们去那儿吃饭，也搞出特色来，最好也来个电视报导；安妮她们不是要旅游吗？好！把峨嵋在四川经营的景点都拿出来，让她们帮着打广告。电视、报纸报导，同样不能少！”

三个美女坐在床上，听得是眼睛越睁越大，险些掉了出来。

“讨厌啦！你干脆最后再把人家带到少林寺去吧！”

安妮嘟着嘴道：“你太奸商了，简直从头到尾都要利用！”

“啊，对！我怎么忘了！”

经过她的提醒，我拍手道：“反正她们的身材好、皮肤好、模样儿更漂亮，什么化妆品的广告，也可以和她们签一下嘛，我想有了安妮的魅力，她们打个对折也不是不可能的。”

“你……去死吧！”

这次三个女人再也不能保持沉默了，在安妮的怒骂声中，床上的枕头和小东西纷纷朝着我打来，逼得我闪身冲出了房间，身后留下一阵娇笑和笑骂声。

在绞杀叛徒的行动中，峨嵋虽然收回了江、焦两家的产业，但因为之前他们两家人的离奇死亡，使得四川人民对两家的产业有了一些看法，从而直接造成了生意额的下降。

焦家的饮食行业稍微好一些，但日均销售额从往日的两千万，降到了现在的不足千万，扣除成本来说，居然处于亏损的状态。

江家的汽车行，就更不用说了。因为车祸和频发的交通事故，买车的人本来就比较迷信，对车行的选择也就更加谨慎，兆头好、牌子好的车行，才是他们愿意去的……而今江家几乎全部死光，哪里还有人敢在车行买车？

所以，一个多月下来，四川境内的三十五家车行居然只卖出了八辆汽车，日亏损额达到了百万以上，要不是还有些老顾客来车行修理汽车，亏损的还要更多。

峨嵋家大业大，可也禁不住这样的亏损，正当岑依依考虑卖掉车行时，安妮这个救苦救难的小天使就来了，怎能不让她开心不已？

接下来的几天，峨嵋集团花费了上千万的血本，在全国的电视台和报纸上，都播了将要在成都举行三天的“峨嵋四川车行国际车展”的新闻，在四川各县市的街面、公车、商厦墙壁上，也都看得到这个国际车展的广告。

安妮和她几个好朋友的照片，都频频出现在广告里面，再加上街头巷尾的大幅海报，更是吸引了无数人的眼球。

第一个反应过来的是法拉利公司，最近着力于中国市场的他们马上宣布，希望安妮．蓓碧雅小姐能够在车展期间，为他们的最新型VBK跑车当一天的车模，如此，他们不但会给予安妮小姐两百万美金的报酬，还将免费送给峨嵋四川车行三辆最新潮的跑车，预计价值也在五十万美金之间。

法拉利一旦出手，它的老对手、英国的莲花公司（LOTUS）自然也不甘示弱，新款的第五代精灵（（Esprit）出价两百五十万美金一天，也请安妮．蓓碧雅小姐担当车模，另外，峨嵋车行也将得到五十万美金的现金赞助。

其他的大众、通用、奔驰等公司，虽然因为营销策略不同，不会出那么高的价码请安妮，但输人不输气势，剩下的二十几位美国一流车模，也分别被他们标上了十万至百万的价码，对于这些送上门来的钱财，安妮的姐妹们没有理由拒绝，于是通通收下。

面对国外汽车大老们的进逼，中国的一些合资汽车公司没有财力去竞争，结果最后成了他们争先恐后的送出自己的产品到车展上，不但不要钱，还得花上几十万RMB来争夺一个展位。

于是车展的规模越扩越大，到了车展的三天前，敲定的车展面积就有七万平方公尺左右，参展汽车厂家有二十五家、共三百多种汽车……名副其实的成了一个超级车展盛宴。

如此多的汽车，单凭安妮和她的姐妹们是远远不够的，但这也完全不是问题。

从第一天公布安妮．蓓碧雅等人的姓名开始，中国内地、香港等地就有八百多名职业车模打来电话，表明自己不要薪水，只求能在这个车展上露面，能和安妮．蓓碧雅等世界名车模同场演秀，而后更有JP、韩国等地的车模闻讯赶来，使总人数达到了三千多人。

日韩的车模们同样的免费，不过她们比中国国内的要聪明许多，知道这个车展会吸引全亚洲乃至全世界的注意，只要她们在车展上表演得好，那么在国内的知名度就会大大的提高，如此回去以后，岂不是财源滚滚？

几天下来，安妮和车模姐妹们亲自上阵，终于选出了她心目中最好的五百多名车模，并让她和她的姐妹们的经纪人们凑在一起，分配好了出场次序、时间和动作等，幸好这些经纪人见惯了世面，辛苦两天后，终于排定了细致的程序。

这边的峨嵋四川车行一方，则是负责场地、安全、卫生、接待等。

原来的江家的最大车行位于成都南三环路上面，除去维修保养的场所之外，展厅面积大约有一万平方公尺左右，但距离七万平方公尺的展厅面积还差得远。

因为这个车展现在已经关系到四川省的颜面，故而很多高官也纷纷追踪询问此事，一听之下，四川省的一位副省长立刻批示，把车行旁边的一大块约莫六万平方公尺的土地卖给峨嵋车行，至于价钱嘛，意思一下，五百万就好了。

车行旁边的土地本来就是整理好的柏油地面，几百个工人昼夜赶工，先搭起了一座简易而坚固的大厅，与原本的车行展厅连成了一块儿，先过了这几天再说。

由于考虑到来的人特别多，害怕出现坍塌事故，工程队光是稳固四周所用的钢筋和铁钉，就用了十万根以上。验收部门也非常夸张，直接调集了十几辆吊车来撞简易大厅，“砰砰”的几十下，大厅连震动都没有，这才算过了关。

官场上的人如此照顾，再加上峨嵋派的深厚关系，官民紧密合作之下，一切的准备活动，都在车展前一天完全搞定了。

事情发展到这种地步，根本不需峨嵋投钱再打广告，中外数百家的电视台、上千名记者，一时间都蜂拥至成都，随时准备着找到最新的新闻。

受此刺激，普通游客也大量涌入成都，从第一天的三千多人到七月二十六号的三十五万人，涌入近百万游人，着实让成都的大小行业美滋滋的赚上了一大把。

新闻界给出的预测是，加上四川本来要去车展的人数，大约三天下来，车展将会累计接待三百多万人次的来访，创下了一个新的世界记录。

至于车展能不能像预期的一样，以其完美的表演引起轰动，就是如今全中国人民所共同期待的事情了。

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