我看书斋

第5部分（第1页）

陆恒想要快速来钱，自然也要走衣食住行这几行，只不过他走的是‘行’这一行。

上辈子的陆恒读了四年大学，还有两年的像无头苍蝇一样什么工作都做，到最后四年才投身汽车销售这一行。可那时跨入汽车市场却是太晚了，客户越来越刁钻，越来越专业，同行价格也压得飞起。

往往就是客户在网上把车看好了，然后一家又一家的比较价格，即使你有再好的销售技巧，可没有一个合适的价格，你也卖不出去车。中国汽车市场在前十年是卖车！在后十年就是卖价格和服务！

有太多如陆恒一样的汽车销售精英感叹要是他们能回到零八年以前，凭借他们熟练的销售技巧，肯定能赚得盆满钵满。优质的服务态度，专业的汽车销售方法，再给一个双方都能接受的价格，一单就这样成了。

可在二零一五年这些时候，你就是把腰杆低到土里，客户也不买账，他就要最低的价格。你不给，他就一家一家问，这个时候比的是4s店老板的背景，能给出什么样的价格，跟你销售员有毛的关系。

所以有无数汽车销售顾问想着要是能回到以前的汽车市场多好，而陆恒恰恰就重生到二零零六年了。

这一年，中国的汽车市场一般，比前几年差点，但比之后世好的太多了。

苍首还正处于一个高速发展的时候，陆恒自信再次投入汽车市场，他绝对做得会比其他人好。

而昨天在学校听到的那个鞭炮声，他就知道是什么了。

苍首区第一家大众4s店开业，也是整个苍首区唯一一家汽车4s店。

作为第一个吃螃蟹的人，要么赚得盆满钵满，要么就是被夹个满头大包。

而苍首区这家店却属于后者！当陆恒投身汽车销售一行时，曾经兴趣大发研究过家乡苍首区的汽车历史，他知道这家大众4s店坚持了三年，最后迫于无奈关门倒闭了。

其中的原因其实很简单，市场不成熟，客户不放心，在购买力不强的情况下，不会下太大决心在一家新开的4s店买车。

而且相对来说，苍首区的百姓都是很淳朴的，淳朴也可以叫做老实本分。他们宁愿坐车去崇庆市区里面买车，也不愿在本地买车，跟价格无关，只与他们的心态有关。

有朋友在市区买了台车，回来开了觉得可以，然后当自己要买的时候，朋友就推荐他去市区买。而对于新店，他们更多的是做个比较，看下现车，然后去市区买。

陆恒要做的很简单，也很难。那就是在客户做比较的过程中，让客户把车买下来，而不犹豫。

而且这家大众4s店陆恒的研究中发现，他们的运作模式不成熟，对市场的占有率极低，开了三年，居然很多苍首区想买车的人都不知道这家店。由此可见这里的投资者是找了一个多么失败的管理者。

陆恒想通过卖车赚钱的想法其实很简单，这个来钱快，而且不占时间，他可以选择在周末的时候来工作，周一到周五上学。至于如何说服老板让他类似于兼职，而不是全职上班，这个就得看陆恒怎么办呢。

陆恒也自信自己能在每周短短两天的时间里，赚到钱。这是一个来自于未来汽车销售精英的自信，在未来如此残酷的汽车市场，他都能占据到属于自己的一席之地，没有理由在如今这片荒地折戟沉沙。

陆恒出门没有剃掉自己冒出的胡须，穿着深色的衣服让自己显得成熟一些。看着面前花团锦簇，挂着蓝白色招牌的店，陆恒微微一笑。

“苍首广源大众4s店，我来了！”

第九章　面试

大众这个汽车品牌可谓世界上最古老的品牌之一，也是大众集团下最重要最核心的一个企业，重要性尚在奥迪，宾利，保时捷之上。

德语全称是volkswagen，翻译过来就是“国民的汽车”，陆恒查证过才发现一个事情，大众的来源挺有趣的。

第二次世界大战和种族灭绝的核心发动者，第二次世界大战的头号战犯希特勒提出了创建大众这个品牌！

希特勒在1936年曾提出一个设想，要生产一种廉价的“大众汽车”。他说，每个德国人，至少是每个德国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像美国一样。美国当时每五人有一辆汽车，德国每50人才有一辆汽车，职工上下班都是骑自行车或乘公共汽车。

希特勒下令要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车。他亲自过问由奥地利工程师保时捷（波尔舍）主持的设计工作。私营企业生产不出这么便宜的车，就由纳。粹组织的“劳工阵线”来负责，1937年3月28日，“gesellschaftzurvorbereitungdesdeutschenvolkswagensmbh”公司宣告成立，随后于1938年9月16日更名为“volkswagenwerkgmbh”。

这也就是大众这个品牌的创始来源，有史可考。

而在中国，大众汽车因为代理商的不同，分为了上海大众和一汽大众。

上海大众和一汽大众之间主要的区别就是代理的车型，上海大众主要是代理桑塔纳、polo、朗逸、朗行、途观、帕萨特等等。

而陆恒将要应聘的这家4s店就是代理的上海大众，不过，哪家老板会把送上门的钱放出去，你要是需要一汽代理的大众，老板也有关系给你搞来。

“您好，欢迎光临广源大众！”一个穿着旗袍的漂亮女人说着欢迎语，声音不大，却能让你清楚的听见，特别柔和。

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