在一九一八年到一九二零年底的三年间,外资企业在华开办的工厂,总共不到一百家!
如果以开办工厂的速度为准,那么这两年的发展,相当于以往九年。
要是算上其他因素,这两年间取得的成就,恐怕相当于平常情况下十年、甚至二十年。
当时,〖中〗国获得的不仅仅是大批工厂,还获得了其他好处。比如,在这些工厂里劳作的工人超过了一百万,算上民族企业、手工作坊的工人,〖中〗国的工人队伍达到五百万,总量甚至超过了荷兰、西班牙与意大利。
工人队伍发展壮大,最直接的好处就是国民素质整体提升。
要知道,产业工人都受过基本教育,哪怕是成年后的教育,才能掌握劳动技能,而教育本身就能提高人的素质。
二十年后,这些工人将是中华民族最强大的动力源泉。
此外,还有一个让很多人都没有注意到的好处。
这就是,通过与外资企业合作,〖中〗国工业的技术水准大幅度提高,以制造业为代表的重工业得到了大幅度提升。
在此之前,〖中〗国工业的核心是纺织业等轻工业。
说白了,轻工业的技术含量非常低,而且对国家、特别是军事实力的贡献很有限,任何一个强大的国家,都不可能靠轻工业起家。即便是当年的英国,也是利再由重工业支撑的坚船利炮轰开了其他国家的国门,才让强大的轻工业获得了发挥的机会,从而完成了资本原始积累的关键一步。
因为国际环境已经大不相同,所以〖中〗国不可能走英国的发展道路。
对〖中〗国来说,首先就应该把重工业搞起来。
事实上,这也是冯承乾一直强调的重点。
问题是,发展重工业,除了需要巨额投资,还需要先进技术。
拿建造战舰来说,仅仅能够生产出足够的钢铁还不够,还必须拥有能够用来生产装甲钢的轧机、生产大口径火炮的áng、生产炮弹的炸药厂等等,没有这些,就算有足够的钢铁产量也建造不出强大的战舰。
可惜的是,对任何一个国家来说,这些技术都是国家的根本。
没有绝对必要,根本不可能转让给其他国家。
别的不说,〖中〗国与德意志第二帝国的关系非同一般,冯承乾与德皇的关系、宋靖国与德国企业的关系都非常良好,但是在技术转让上,德意志第二帝国依然留了一手,根本就不愿意为〖中〗国提供先进技术。
所幸的是,八国干俄战争,让德意志第二帝国不得不做出让步。
这里面,各种新式战争武器的出现,起到了非常重要的作用。
在大战中,坦克就表现出了强大的战斗力。结果就是,在八国干俄的时候,德军投入了数百辆坦克。问题是,坦克技术还不完善,除了对战场环境要求较高之外,在正常使用中都非常容易出故障。显然,不可能把所有坦克都运回德意志第二帝国进行维修,因为来回运送都需要huā上几个月,等到修好再送回来,早就错过战机了。如此一来,只能就地维修,也就得在〖中〗国开办坦克维修厂。一九二一年底,
克虏伯公司就在哈尔滨开办了一家专门用来维修坦克的工厂。虽然当时这家工厂只有维修能力,但是利用这个机会,由宋靖国精心挑选的一批工程师偷师学艺,甚至对坦克的一些零部件进行了逆向测绘。两年之后,这家工厂就组装了第一辆坦克,并且在一九三零年之前完成了第一种坦克的设计工作,在一九三三年就制造出了第一辆全新的坦克。
这家工厂,后来就是非常有名的北方重工集团。
要知道,在后来的大战中,北方重工集团生产了数万辆坦克,其坦克产量占到了〖中〗国总产量的百分之六十。
因为师承德意志第二帝国,所以北方重工设计生产的坦克,有很浓烈的德国sè彩。
除了坦克,还有一种在这场战争中得到了广泛应用的作战武器。
这就是飞机。
在大战中,飞机的应用范围比坦克还要广泛,并且在大战期间细化,出现了战斗机、侦察机、轰炸机等各种机型,而且飞机的重要xìng也得到了广泛认同,并且在战后成为各国争相发展的主战兵器。
干俄战争期间,除了德意志第二帝国投入了数百架飞机,其他七个国家也总共投入了一千多架飞机。
问题是,这个时代的飞机,航程都非常有限。
当时,除了〖日〗本投入的飞机能够经朝鲜飞回〖日,或者是运回〖日〗本进行维修,其他七个国泉的飞机都的就地维修。
结果就是,在一九二一年,德美英企业在长春、沈阳与锦州各开办了一家飞机维修厂。
虽然这些工厂最初只能维修飞机,但是与克虏伯的坦克维修厂一样,参与维修的〖中〗国工程师趁此机会学到了很多先进技术。在美国bō音公司的飞机维修厂,〖中〗国工程师冯如甚至拿到了一套战斗机的图纸。
有趣的是,干俄战争结束后,因为经营不善,bō音公司把沈阳的飞机维修厂卖给了合伙的〖中〗国企业。后来,这家企业改组成为“沈阳飞机设计生产公司”、也就是有名的沈飞,而该企业在下一场大战中,是〖中〗国产量最大的飞机制造厂,总共生产了近十万架飞机,占〖中〗国飞机总产量的百分之四十七。
因为师承美国,所以沈飞设计制造的飞机,带有很浓烈的美国sè彩。
除了技术方面的收获,还有一个非常突出的好处。
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