我看书斋

第21部分（第1页）

64　磅　　航程：16400　英尺　　最高时速：每小时258　英里　　武器装备：5挺7。　5毫米口径的机枪；1挺20　　毫米口径的机关炮　　最大携带：5512　磅炸弹，为选择2枚1686磅炸弹　　机载人员：5人　　蚊式　型轰炸机　　动力装置：2个1290马力的劳斯莱斯·梅　　　林引擎　　翼展：54英尺，2英尺　　机长：40英尺，2英寸　　总重：25917磅　　航程：携带4000　磅炸弹，飞行1370英里　　最高时速：26000　英尺高空每小时408英里　　武器装备：4枚500　磅炸弹，加上机翼下部　　　2枚500　磅炸弹　　最大载弹量：4000　磅　　机载人员：2人　　２２３　一个跪倒在地的通敌者举着双手自卫，试图使自己的脸免遭一个抵抗运动成员的反手一击。攻击他的人强迫他喊“戴高乐万岁”和“法兰西万岁”。　一个法国母亲（右）和祖母，怀里抱着一个德国人留下的后代，在门口坐着呆呆地望着外面。被剃光的秃头是她们耻辱的标志。　　２２２　　内陆的决战　·　　1944年6月，紧紧跟随着盟军在诺曼底的登陆，一支法国抵抗组织的部队运输着医疗装备通过一个被毁掉的小村庄。　　·　诺曼底登陆　　“虎”式坦克配有5名士兵，长34英尺，宽12英尺，重68吨，是用于第二次世界大战的坦克中最重的。仅炮塔就由厚达7英寸的钢制装甲保护，并配有17英尺长的88毫米口径加农炮，重达20吨。“虎”式坦克的引擎为700马力，最快速度可达每小时26英里。　　1944年6月在诺曼底，德军12辆巨型坦克仅用了不到十分钟的时间就粉碎了英军一个装甲旅的武装，摧毁了15辆轻型坦克，14辆半履带车和14辆履带式轻型装甲运输车。对于西线的盟军来说，德军的巨型“虎”式坦克简直就像恶魔。六个月后，阿登前线的美军士兵面对的是绝不少于250辆的巨型坦克，其中包括45辆崭新的皇家“虎”式坦克，这种坦克较之改进前的火力更猛，装甲更厚，且外壳倾斜便于躲避炮弹袭击。　　在阿登前线，“虎”式坦克拥有最强火力的加农炮。重达22英磅的炮弹从88毫米口径的远程高射炮中射出，足以击穿一英里以外的装甲较薄的谢尔曼坦克———美军的主战坦克。　　相形之下，“虎”式坦克正面的装甲只有六英寸厚，但实际上，即使是近距离，美军坦克的炮弹也无法将它击穿。一名坦克驾驶员曾有受到14枚谢尔曼坦克炮弹正面攻击却丝毫未损的记录。除了加农炮，“虎”式坦克还装有两门机关炮：一门安装在前面，一门安装在炮塔上。　　“虎”式坦克的超强动力和超大尺寸还给它带来了另一好处：美军士兵谈“虎”色变，许多谢尔曼坦克的驾驶员都尽量避免和“虎”式坦克交战，并称此举为“以卵击石”。还有一些指挥官由于担心遭到违抗，而拒绝命令他的谢尔曼坦克与行进中的“虎”式坦克交锋。　　“虎”式坦克：德军的移动堡垒　　由图可以看出交锋中“虎”式坦克和美军谢尔曼坦克的中弹几率对比。“虎”式坦克倾斜的厚重装甲上（上图）仅留有谢尔曼坦克75毫米口径的炮弹偏离后的轰炸痕迹。而下图中的谢尔曼坦克，其表面垂直的装甲仅有0。　5英寸至1英寸厚，已被“虎”式坦克强大火力的加农炮轰出了好几个洞。　　①  　电子书　分享网站

平息德国坦克发动的一次反击

盟军依附他们在诺曼底海岸线上的小块阵地度过了D日夜晚。尽管德军没有向这些滩头阵地发动猛烈攻击，盟军在夜里这几个小时还是没怎么休息。他们在努力清除海滩上的残骸，为即将到来的大批的人员和机动车辆做准备，这些人员和车辆预计天一亮就要重新开始战斗。在内地更远的地方，巡逻的步兵穿过果园和农场附近的空地，警惕着敌人的动向。幸运的美国士兵或英国士兵还能在他们的野战炮和坦克旁边的散兵坑里打个盹，只是醒来的时候全身已经冻得僵硬了。他们发现这时太阳已经升起来，成群的战斗机飞过亮蓝色的天空。　　在“利剑”海滩后面的滨海圣欧班村，詹姆斯·莫尔顿中校和他的第四十八突击队起来清理他们周围的脏乱局面。“那是一个令人震惊的场面，”莫尔顿中校后来写道。“许多尸体，其中一些已经严重腐烂了，躺在进攻造成的其他废墟中间，比如破坏和烧毁的坦克，各种设备和储备物，它们不是散落在海滩上，就是沿着水边漂流着。被破坏的登陆艇满是弹孔，它们有的搁浅在海滩上，有的被卡在海滩障碍物之间……在这些废墟中间，几个法国妇女在四处走动，拾取她们所能找到的罐头食品。令人难以置信的是，她们还带着几个小孩，这几个孩子以的好奇眼光凝视着腐烂的尸体、坏掉的设备和分散的罐头食品。”　　但是盟军没有时间停下来思考海滩上的死亡和破坏。他们现在的任务是使德军疲于奔命。6月7日一大清早，盟军地面指挥官蒙哥马利将军就离开了进攻海滩，登上“福克顿”号。在与美国第一集团军指挥官布拉德利将军和英国第二集团军指挥官登普西将军举行的船上会议中，蒙哥马利一再强调保持盟军的主动地位，以及将德军推到更远的内地，在新的战斗部队、武器和供应品大量涌入的关键时刻保护海滩的重要性。蒙哥马利还告诉他的指挥官们说，将桥头堡连接起来也很重要，这样德军就不能在它们之间的裂缝里打进楔子。　　目前，蒙哥马利没有发布新的命令。“霸王”行动按计划继续进行。这两支盟军部队将奋力完成他们的D日目标。美军负责占领卡灵顿，从而将他们在“犹他”和“奥马哈”的滩头阵地连接起来，然后穿过科唐坦半岛的瓶颈地带，作为占领瑟堡的第一步先将它孤立起来。英军的任务是继续攻占贝叶和卡昂，向南加大他们的滩头阵地，再穿过右侧的卡昂…贝叶路，与在贝桑港的美国第五军团会合。  

盟军战斗轰炸机侵扰装甲车

但是在6月7日这天，对盟军来说，很明显说要比做容易得多。空中侦察显示德军装甲预备队正向卡昂进逼，而且那里的抵抗也日趋强硬。而“奥马哈”海滩的美军仍处在麻烦当中。德军的抵抗如此顽强以至第二十九师几乎不能向西扩展它的滩头阵地，而海滩仍处在迫击炮的炮火之下，一片狼藉，以至战备物资只能在少数几个地方卸载。　　在内地科唐坦半岛上，形势不是很稳定。整个晚上，李奇微将军分散、孤立的第八十二空降师遭到了梅贝德雷河对面德军几次反击的冲击，而这支部队剩余步兵还不到60％，炮兵不到90％，其中一次反击被阻止在离李奇微的战地指挥所不到400码远的地方。到黎明的时候，海峡的美军处于一种绝望的状态，他们的弹药几乎用完了。然而，随着这一天慢慢过去，情形有所改善。到中午的时候，第八十二师得到滑翔步兵和空投供应品的增援，还与来自“犹他”海滩的海上部队会合，“犹他”海滩现在已经被牢牢控制在美军手里了。　　尽管德军一直在努力，但他们无法突破美军沿梅贝德雷建立的战线。到夜幕降临的时候，“犹他”海滩的第七军团已经占据了一个八英里深九英里长的滩头阵地。　　这时，甚至“奥马哈”海滩的形势也开始有所好转。D日的野蛮战斗耗尽了德国防卫者的士气，他们已经没有可以利用的增援资源。第五军团的美军现在可以借武力向“奥马哈”海滩以南大约四英里处的奥尔河推进，并在河的对面建立一个桥头堡。尽管没有人知道，但最糟糕的时刻已经过去了。  　。。

为建设工作而战

当美军正在努力扩展他们的滩头阵地时，他们东边的盟友平息了德军的一次反击，这次反击的目标是卡昂北部英国和加拿大军队之间的裂缝。反击将由两个装甲师——第十二党卫队师和第二十一装甲师发动，位于这两个装甲师之间的是盟军的160辆坦克和五个步兵营。第十二党卫队师的指挥官库尔特·迈耶将军认为这支队伍足够庞大，可以发动攻击。而负责指挥第二十一装甲师的弗伊希廷格尔将军不同意迈耶的意见。弗伊希廷格尔在D日损失了将近一半的坦克，想等到第三个师——加入这两支部队后再发动攻击，而此时他要等的师正在从附近的查特去往卡昂的路上，离这里有100多英里远。隆美尔陆军元帅返回他的司令部后，下令立即发动攻击，从而结束了这场争执，攻击目标是穿过加拿大第三师和英国第三师接合部的海滩。　　但是英国和加拿大的军队抢先发动了攻击。英军在卡昂北部的莱比锡打击德军的第二十一装甲师，而第十二党卫队师却被加拿大军队西边的卡皮奎特飞机场的推进所牵制。迈耶被迫将他所有的部队都用来对付加拿大军队，在付出巨大伤亡之后，击退了这些加拿大军队，但他只剩了17辆坦克和一个步兵营去执行沿着裂缝向下一直到大海的最初攻击任务。但他们开始之前，盟军已经封锁这个裂缝。　　德军深深地卷入了对抗英国第三师、加拿大第三师及把守卡昂的战斗当中，除此之外他们不能采取任何行动，去阻止卡昂西北部英国第五十师的前进。因此，大部分的卡昂—贝叶道路都落到了英国和加拿大部队手里。6月8日，贝叶被英军占领，这也是从德国占领军手里解放的第一个重要的法国城镇。　　在圣洛第八十四军团总部碉堡里的德国情报局局长弗里德里希·海恩少校从贝叶电话局的一名德国女副官那里得知了这一损失：　　“海恩少校，英军坦克正驶过士兵俱乐部，”她沉着地通知他说，“他们就在城镇的中心……我是在这里的最后一人。”　　后来她又补充道：“现在这些英军正从外面驶过这座建筑物。你可以亲耳听到，海恩少校。”　　她将电话拿到窗外，情报局局长从电话中听到了敌人坦克隆隆驶过的声音。这真是令人难以置信。　　这些坦克属于斯坦利·克里斯多弗森陆军中校领导的一个骑兵中队。“我们是第一批进入城镇的军队，”中校回忆道，“我们受到当地居民自发的热情欢迎，他们通过往坦克上扔鲜花，在士兵中间分发苹果酒和食物表示他们内心的喜悦。”　　“隐蔽在一座房屋里的敌人机关炮岗楼仍在城镇的南部坚守，结果在我们的炮火袭击这个岗楼的时候，这座建筑物也跟着着火了。很短的时间之后，一口大钟的叮当声预示着贝叶消防队的到来，这支队伍全副武装，全都带着闪亮的头盔。他们不顾机关炮的炮火，承受牺牲危险，进到屋里，扑灭了大火，并取出了德国机关炮的一些零件。”　　不像诺曼底的其他城镇，贝叶没有遭受战争破坏。商店里充满了苹果白兰地酒和葡萄酒，在标有高级女式时装的商店里甚至还有女子晚礼服出售。一家老旅馆里昂多还照常营业，通讯记者阿朗·穆尔黑德惊奇地发现他还能在那里吃午饭。“女业主是一位身穿黑色服装身材矮小、圆胖的妇女，”他写道，“她沉着地接受了我们的到来。我们看着午饭被端上桌子，有汤、煎蛋、牛排、蔬菜和干酪。酒是一种干白葡萄酒，一瓶15先令。阿马尼亚克酒也是真的。”　　随着占领贝叶，解放法国的进程真正开始了。“在我们吃饭的时候，”穆尔黑德说，“外边的广场上发生了骚动。一群人叫喊着朝这边走过来，在他们的前面还驱赶着一个老人。他的衬衣被扯到了腰间，鲜血顺着他的脸庞流下，眼睛张得大大的，充满了恐惧。有人会不时地会跑到前面打他或抓他。他们故意这样做，带着一种明显的压抑已久的复仇愿望。很难从这群人身上发现一点理性。他们只是大喊着‘通敌者’。不久，更多的‘通敌者’被拉出来，在旅馆前面的广场上遭殴打。这是我们在整个法国和比利时将要看到的许多诸如此类事件的第一例。”　　进攻不仅解放了诺曼底海岸的少数法国人，它还点燃了各地法国人的情绪。因为害怕德军的大规模报复，艾森豪威尔曾在D日要求法国平民不要与德国占领军当局对抗。但是，正如他之前所希望，抵抗行动大规模地出现了，而且十分有力，法国不久就处于一种反抗的状态。普遍的怠工，游击队袭击桥梁和弹药库，切断电话线，侵扰德军道路护卫队。被德军用来补充和增援西部军队的法国铁路网也被毁坏了。仅在D日夜晚，铁路就有950次中断。D日之后，从马赛出发前往里昂的每一辆火车至少有一次出轨。所有通往繁忙的特鲁亚、里尔和图尔昆会合处的线路在D日后一到两个夜晚里都被切断了，而且直到这个月结束还不断地被切断。图卢兹和巴黎之间的主要干线在6月里被切断了800次。　　当法国人在地面削弱德军运输的时候，英军和美军也在空中做同样的事情。在D日，ＯＫＷ曾下令南部的几支增援部队——来自图卢兹的第二纳粹党卫军装甲部队、来自卢瓦尔河谷的第十七纳粹党卫军、来自圣马洛的第七十七步兵团、来自布雷斯特的第三空降部队和来自布列塔尼的其他三个师的战斗群开赴前线。图卢兹的第二纳粹党卫军被空中打击牵制在铁路上，以至在11天内无法用火车运送它的坦克。  　。　想看书来

德军最高指挥部的内部混乱

隆德施泰德报告说盟军的飞机不仅控制了战场，还控制了附近路线，纵深达到100多英里。“低空飞行的飞机！”这样的警报喊声在行进的纵队中能够经常听到。一个纳粹党卫队师的一位参谋官在回忆6月7日他前往诺曼底前线的旅程时写道：　　“我们的摩托化纵队沿着通向进攻海滩的道路盘绕。后来有事情发生了，我们处于一片混乱当中。行进的纵队被喷射的炮火弄得斑斑驳驳，路上不时地溅起尘土。每个人都跑出了机动车辆，急促地向邻近的野地跑去。几辆坦克已经着火了。这次袭击的停止就像它在十五分钟之前冲向我们一样突然。士兵们开始再次游荡回纵队，他们脸色发白，身体虚弱，对自己能在这场激烈的弹雨中幸存下来感到惊奇。”　　“行进的纵队现在被完全打乱了，每个人都想尽最大努力独自离开这支炽热的纵队。而且这还不算太晚，因为一小时后，攻击又再次开始了，只是这次更糟糕。当这次袭击结束的时候，很长一段路上布满了反坦克大炮（这个师的骄傲）的碎片、燃烧的迫击炮和烧焦的战争器具。”　　“行军被取消了，所有剩下的车辆都被藏到了茂密的灌木丛或者谷仓里。没有人敢再次出现在空旷的原野里。现在士兵们开始互相对视，这跟我们所预料的完全不同。”　　曾担任隆美尔非洲军团参谋长的弗里茨·拜尔莱因将军自己也被战斗机给击中了，当时他的一流李尔装甲师的260辆坦克正在努力开往前线。与拜尔莱因乘坐同一辆参谋车的是他的司机卡特豪斯下士和他的值班军官亚历山大·豪尔特代根上尉。豪尔特代根是这样描述6月8日黎明发生的事情的：　　“当我们在黎明的天空看到三架战斗轰炸机的时候，我们正沿着道路平稳疾驶。他们显然发现了我们，因为他们正沿着笔直的道路直向我们俯冲。刹车发出尖锐的声音。在这天早些时候，拜尔莱因将军多次从移动的汽车里跳出，跳进路边的壕沟里。我瞥见了一段混凝土管路，便迅速冲过去，首先把头探进漆黑的管子里。卡特豪斯也在飞机上的加农炮吐出第一批炮弹的时候设法跳出了汽车。这辆由德国宝马汽车公司生产的指挥车马上就着火了。第二架飞机正好沿着壕沟飞来，在俯冲的时

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