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第14部分（第3页）

即便冯承乾不了解这段历史，也能知道，俾斯麦在其中扮演了极为重要的角色。

没有金融集团的支持，俾斯麦也不可能在帝国宰相的位置上稳坐二十多年，让帝国议会形同虚设。

想清楚这一点，冯承乾也就明白了德皇的苦衷。

他们面对的不仅仅是犹太金融集团，而是一个与政治联姻的金融利益集团，而该集团的核心正是帝国宰相。

冯承乾不免有所感叹。

显然，俾斯麦不仅仅是帝国宰相，还是一个庞大的利益集团的代言人。

也许，在冯承乾熟知的历史中，威廉二世登基后不久，俾斯麦就被迫辞职，并非与皇帝不睦那么简单。

所幸的是，冯承乾最关心的问题得到了解决。

在银行肯贷款的情况下，建造战舰的最后一个障碍消失了。

两日后，德皇批准了俾斯麦递交的融资方案，只是在重组帝国中央银行的事情上，采用了缓兵之计，让俾斯麦去制订一份更加详细的方案。随后腓特烈三世单独找到冯承乾，让他尽快拿出战舰的设计图纸，并且尽快动工建造，把银行的贷款承诺落实，以免耽搁下去夜长梦多。

皇帝的意思再明白不过了，拿到钱之后就翻脸不认人。

就算银行家有怨言，也不会为了这点芝麻蒜皮的小事与帝国皇帝对着干，而且也不会为了长远利益斤斤计较。

只是，德皇也给冯承乾出了一道难题。

回国途中，冯承乾就想好，要建造一种“无畏”级那样的新式战舰，改变由英国海军开创先河的历史。

回到帝国，冯承乾才意识到，他的这个想法很不现实。

在冯承乾熟知的历史中，“无畏”号代表了一个全新的时代，其主要技术特征不仅仅是全装重型火炮，还有很多远超之前战舰的设计，比如用蒸汽轮机取代了往复式蒸汽机，以及覆盖全舰要害的装甲带。

相对而言，在战舰上安装统一口径与倍径的主炮是最简单的事情。

德意志第二帝国的工业还不够强大，别说短期内、能在十年之内制造出大功率蒸汽轮机就非常不错了。如果采用往复式蒸汽机，战舰高速航行时的续航能力很成问题。至于采用全装甲带设计，关键在于能否制造出质量过关的装甲钢板，而德意志第二帝国的钢铁厂暂时还没有这样的生产能力。

此时，别说制造，连设计一种大型战舰都很有难度。

在此之前，帝国建造的最大的战舰，就是出售给大清的“定远”号与“镇远”号。

这次，大清要的是更加强大的战舰，吨位肯定得超过“定远”号与“镇远”号，所以设计难度非常大。

如果有足够的时间，冯承乾还有些把握。

不管怎么说，他掌握的知识、特别是与战舰有关的知识，比这个时代最好的工程师都要多得多。

可惜的是，德皇没有给他足够的时间。

要在短期内完成设计，并且开工建造，就只能退而求其次了。

第二十四章　帝国第一舰

受德皇重托，冯承乾哪敢儿戏。

四月的最后一天，冯承乾去了什切青的伏尔铿造船厂，亲自主持新式战舰的设计与建造工作。

冯承乾亲自担任总设计师，任用了一大批年轻有为的工程师。

对帝国海军来说，这是培养舰船设计师的一个绝佳机会，所以冯承乾不打算让那些思想僵化的工程师霸占主要位置。

从一开始，设计工作就不大顺利。

即便是思想开放的年轻工程师，也很难理解冯承乾的超前理念，甚至觉得冯承乾是在异想天开。

比如，冯承乾坚持把炮塔沿纵轴布置，而且为炮塔安装厚实的装甲。

其实，主要问题出在冯承乾身上。

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