两小时后,王为的心哇凉哇凉的,这船根本不适合风动力,船身大,风帆小,无主帆,动力不足。而且几人做的帆不灵活,几人不停调整非常累。今日西风,九月份正是西风盛行,要想逆风西行,难比登天。如果是年后春天东风足,那时再西行才是明智之举。
言姐的韧性明显比王为强,虽然一直皱着眉,但似乎有所得,偶尔拿出本子写写画画。
又过了两小时,三人已摸索出侧风和顺风的控帆方法,虽然船行不快,也算入了门。言姐发话,王为把船启动,开回小峡湾。小峡湾内,几人开个小会,商量船帆的改进方案。三个外行就这样闭门造车(造帆)。
三人中,言姐相对懂的多一点,十天前她已经开始记录潮汐、风向等信息,有决心,有行动力,由不得王为不佩服。
次日,9月7日,无风。
言姐带着王为和大羽改进船帆,风帆材料不容易找,原本驾驶舱上的帆布只能拿来做帆,以后船上遮阳就随便用些深色防水布料替代。另外言姐又拆掉一只帐篷,帐篷也是很好的风帆材料,最终只留一只帐篷给言姐在船上用。一切给船行动力让路。
晓峰和小闻继续在岛上寻找物资。
9月8日,大雨。
言姐和小闻制作风帆和船上用的垫子,垫子用疗养院房间的入户脚垫裁剪、拼接,防滑一流。
上午,三个男人无聊打牌,下午,王为和大羽研究言姐的笔记。
9月9日,无雨,西向微风。
上午,五人一起到小峡湾改造渔船,中午,王为三人继续出海试验风帆。
此次的三角帆比之前的大,稍好用,船已经可以‘之’字型向西缓慢前进,但效率极低。直到傍晚三人才筋疲力尽的返回峡湾。
出海,果然不是那么简单,三人士气都有所回落,如果西风再强些,小船恐怕寸步难行。如果是猛烈的西风不停的吹,几人很可能向东被吹到太平洋去,那种情况想想就胆颤。
晚上,许久不见的火堆再次被点起,大家围坐火堆,低声讨论白天试航行的事。
王为苦笑一声,“今天返航时,我试了一下,我想只靠帆动力回峡湾,没能成功,距离判断总是有误,帆体变向时机把握不准。最终还是启动了发动机。”。
对于控帆控舵,大羽几乎是完全没有天赋,这两天出海他学到的最少,王为稍好点,言姐最好。这都是相对的,随便有个海边渔民,只要出过海的,都比三人强很多。
一直以为是天选之岛,梦幻开局,哪成想主角团职业配置有重大缺陷。大勇的大羽、大智的言姐、特异功能的王为自己,多好的组合。万万没想到少了个向导(水手),新手村都出不去,可笑。
“我说一句啊,我建议你们明年春天再走,那时候东风,飘都能漂到西部去,是吧?”有了眼镜的晓峰自信很多,话也变多了,经常发表自己的意见。
言姐接话,“不,现在不止有西风,还有北风,再有一个月,北风会增强,往南也是我们的目标。我估计今年冬天会很冷,我们的目标是西南。”
“可是你们在海上分辨方向都困难,别北风还没来呢,你们已经被吹到韩国、日本去了。这两次出海你们有我,有这个岛给你们指示方向,出海后四面除了海水什么都没有。你们肯定分不清方向。”
言姐语气坚定,“根据船上的风向旗和指南针,我能大致判断船行方向。而且出海后岛屿众多,140米海水淹没的大多是城市,还是有很多山丘能露出水面,只要一路上登岛确认地名,根据地图,完全可以判断航行方向。”
“好吧,你是大姐大,你说了算。”说完晓峰扭头不再说话。显然,小伙子对几人离岛是有点怨念的,只是一直没表现出来。
一时间大家都不再说话,火堆旁的气氛变得尴尬,这是从来没有过的。
王为不想尴尬的气氛再继续下去,开口问大羽,“大羽,你的手臂怎么样了?还要几天能好?”
大羽左臂微抬,手掌握拳再松开,“做动作都没问题,不敢吃力。估计还得三天吧。”
“最少五天。”言姐说到。
“那也不急,我们一周后动身出海,出海后航行两天,如果没走出多远,我们就用发动机返航,然后安心等东风来。”王为的性格是不愿意拿主意的,但也不愿见几人关系产生裂隙。
王为的说法俗称‘和稀泥’,真正出海了,变数太多,不是想去就去想回就回的。王为心里叹息,[我最怕拿主意了,怕啥来啥]。
王为看着跳动的火焰,心里不是滋味。想想第一次食堂决议,定了留岛的调子;第二次食堂决议,定了三人离岛的方案;火堆这里第三次决议,不欢而散。
是不是火堆这里不吉利啊?
没多久,几人收拾了火堆,各自回房间休息。
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