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第59部分（第3页）

问题是，大战爆发的时候，这一问题已经得到了解决，至少得到了部分解决。

大战爆发的时候，四艘“赫尔戈兰”级已经完成了必要改造，换上了燃油锅炉与蒸汽轮机。虽然受战争影响，一些改造工作并没进行，但是解决了最基本的问题，即持续高速航行能力。

当时，真正的短板，只有两艘“拿sāo”级与两艘“莱茵兰”级。

这四艘战列舰在大战爆发的时候，正准备进行现代化改造，因为继续扩充舰队规模，所以都终止了改造工作。

只是，对公海舰队来说，这并非致命缺陷。

在编组战斗序列的时候，希佩尔就让第四战列舰分队，即由两艘“拿sāo”级与两艘“莱茵兰”级组成的编队留在最后面，并且授权分队指挥官在必要的时候可以自行撤离，但是不得干扰主力交战。

问题是，少了四艘战列舰，希佩尔还有多少胜算？！。

第一百零二章　覆灭

可以肯定的说，十三打二十三的话，希佩尔没有任何胜算。

问题是，实力对比并非如此。

打到十一点四十分左右，杰利科发现了掉队的四艘战列舰，随即命令第四战列舰分队重点打击那四艘德舰。

显然，这是杰利科在这场战斗中犯的另外一个错误。

当时，落后的四艘德舰不是因为遭到重创才与主力编队拉开了距离，而是动力系统已经超负荷运转了数十个小时，随时都有可能出现故障。如果在战斗中出现故障，那就只能等着被敌舰击沉了。为此，在征得了希佩尔的准许之后，第四战列舰分队的指挥官下令把航速降低了两节。

事实上，这四艘主力舰的状况都还不错。

杰利科这个误判，产生了一个非常严重的结果，即用六艘战列舰去对付公海舰队的四艘战列舰。

虽然杰利科派出的是大舰队里战斗力最差的六艘战列舰，但是他对付的，也是公海舰队里战斗力最差的四艘战列舰。

结果就是，在主力队列中，杰利科只剩下了十七艘战列舰，而希佩尔有十三艘。

不可否认，优势依然在杰利科手里，只是没有那么明显了。

接下来，发生了一件完全超出杰利科预料的事情：贝蒂的战列巡洋舰分队在遭到沉重打击之后，自行撤出战斗。

显然。这肯定是雷德尔的功劳。

希佩尔与杰利科打起来后，雷德尔首先按照既定战术撤出战斗。只是，他没有走远，因为他得盯住仍然在附近徘徊的贝蒂。当然，这也是帝国海军的既定战术之一。即在主力舰队交战的时候，战列巡洋舰分队得负责清理战场周边的敌舰。阻止敌人的战列巡洋舰对己方主力舰队构成威胁。

最初的时候，冯承乾反对建造战列巡洋舰。

他的理由很直接，战列巡洋舰是英国皇家海军制海思想下的产物。而帝国海军的海权观与英国皇家海军有很大的区别。因此适合英国皇家海军的战舰，不见得适合帝国海军，也就没有必要跟风。

有趣的是，拉开战列巡洋舰建造热潮的，正是冯承乾。

别忘了，正是在设计“腓特烈大帝”号，即“皇太子”号的时候，冯承乾把速度放在了首要位置上，才影响了费希尔。让英国皇家海军开始跟风，设计建造了“无敌”级等多个级别的战列巡洋舰。

随着英国皇家海军开始大规模建造战列巡洋舰，冯承乾才主导了“布吕歇尔”号战列巡洋舰的设计与建造工作。在冯承乾离开帝国海军部之后，提尔皮茨本着“你有我也有”的思想，批准了“冯…德…坦恩”号、“毛奇”级、“德塞利茨”号与“德夫林格”级战列巡洋舰的建造书。

问题是，对帝国海军来说，战列巡洋舰到底有什么意义呢？

显然，帝国海军没有漫长的海上航线需要保护，即便有，在没有制海权的情况下。仅靠几艘战列巡洋舰也无法保护。

帝国海军必须得为花大价钱建造的战列巡洋舰找到一个适当的用途。

当然，还得更帝国海军的总体战略wěn合。

如此一来，在帝国海军中，战列巡洋舰的主要价值就是协助主力舰队作战，在舰队决战中掩护主力舰队。

雷德尔执行的，正是这个主要使命。

事实上，这个时候，贝蒂也在考虑该如何帮助杰利科。

显然，贝蒂不会撤走。原因很简单，他也有同样的顾虑，即在没人牵制的情况下，雷德尔肯定会去对付杰利科。虽然杰利科拥有战舰上的数量

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