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第5部分（第3页）

沈阳军管会航空处迅即将干部一分为二，派出方华、油江、刘善本、李裕、韩明阳等30余人，组成北平航空接收组，准备随东北野战军入关。

经过两天紧张的行军准备后，由老航校大队长方华带着北平航空接收组一行30余人，分别乘坐7辆美造“大道吉”运输车、1辆中吉普，开始了长途摩托行军。他们经锦州、山海关、秦皇岛、玉田、宝坻、香河，昼夜兼程，直插北平南苑机场。

赶到北平市郊时已是深夜，天上下着蒙蒙细雨。

连日的奔波，大家疲惫不堪，人困马乏，浑身像散了架似的难受，加之又冷又饿，许多人在车上迷迷糊糊地睡着了。

待车队快开到机场大门口时，方华猛地发现门口站岗的哨兵竟然穿着国民党军服，戴着青天白日帽徽，顿时心里一惊：机场咋还是国民党兵站岗呢？

飞机编队从“新中国阅兵机场”南苑起飞（2）

片刻间，车队已到哨兵跟前。

没有回旋的余地，方华只好一咬牙，对司机说：“冲！”

也巧，哨兵看到眼前的车队是清一色的美国造，就没敢盘问里面坐的是什么人，挥手放行，还没忘给车队行军礼呢。

车队蒙混过了门岗，开到机场跑道南侧的营房区。方华指挥接收组迅速展开，抢占了一座平房，要求大家做好战斗准备。

时值午夜，国民党驻军大部已经撤退，剩下的残兵败将也没有什么战斗力。再说，四野漆黑一团，情况不明。听说解放军已经进了飞机场，驻军官兵没有多想，就各自逃命去了。

南苑机场就这样成了人民解放军的天下。

与此同时，西郊机场也被人民解放军控制。

至此，北平市的两个大机场都控制在人民解放军的手里了，而城里还有两个小机场，一处在东单，另一处在天坛公园内。由于这两个城区机场的存在，国民党军政要员纷纷乘机外逃，包围北平的人民解放军部队也不时遭到国民党飞机的袭扰。

东北老航校第一期学员韩明阳，曾亲身经历了这一段难忘的接收过程。50年后，他对当年的桩桩往事仍记忆犹新——

南苑机场被我军控制之后，国民党军在天坛公园内回音壁、祭天台的南侧，砍倒了一片树龄数百年的古柏，修建了一个野战机场，用以起飞战斗机和运输机。北平驻军地面部队还在大红门一带修筑了工事，不断炮击南苑机场，出动P…51战斗机进行袭扰，企图破坏我军抢运机场的航材和油料。

当时，我军还没有自己的飞机制造厂，所有的器材来源都依赖于缴获的战利品，蒋介石这个运输大队长把航空器材送到了眼跟前，这是建设人民空军急需的物资，怎么能再丢掉呢？

我们接收组的全体人员，还有杨成武派来的一个汽车营，一同投入了抢运航空器材的战斗。我们把可用的器材、油料运到马驹桥一家地主的大院里，把笨重的航材藏到机场西南日伪军修建的一座混凝土碉堡里。还乘暗夜掩护，把几架略加修理就可飞行的飞机，以及已包箱待运的发动机，推到机堡中伪装隐蔽起来。

经过一个星期的努力，终于把国民党军遗留下来的大部分航材保存住了。这些航材，为不久后建立的南苑飞行队发挥了重要作用。

一夜连双岁，五更分两年。

1948年的最后一个晚上，天上透过一层薄薄的云雾，时隐时现的星星点缀着北平的夜空。

为了保护南苑机场不遭受破坏，我们和陆军的战友们并肩守卫在机场北边的战壕里，时刻保持着高度警惕。

天黑之前，国民党驻大红门的部队再次向我们坚守的阵地反扑，3辆美式坦克引导着数百名士兵，在炮火的掩护下向我们冲过来。我们握紧钢枪，瞪大了双眼，几个拿炸药包的爆破手，沿预先挖好的交通壕向前运动。

“轰”地一声巨响，一辆敌人的坦克被炸翻了。我们阵地上的各种兵器也一齐开了火。敌人在阵地前留下了几十具尸体和一辆坦克，剩余的都调头逃窜了。txt电子书分享平台

飞机编队从“新中国阅兵机场”南苑起飞（3）

入夜，大地静极了，只是敌人为了给自己壮胆子，不时地向我阵地打着冷炮。我坐在战壕中，觉得这炮声更增添了过年的气氛，是战斗生活的一个点缀，就好奇地从口袋中摸出了前几天收到的父亲来信，用铅笔头在信封上画道道，敌人每打一炮，我就划一道。炮弹在我们阵地四周爆炸，有的离我们几百米，有的几十米，最近的爆炸点只有两三米远。炮弹炸起来的尘土盖了满头，但我连一点儿皮也没有擦破。

天明了，敌人的炮击也停止了。我摊开这特殊的记录单数了数，敌人一共打了23炮。至今，几十年过去了，我仍然清晰地记着“23”这个数字。因为这一年，我刚刚23岁。

1949年1月下旬，北平和平解放，国民党军傅作义部所辖空军也接受改编。北平航空接收组被明确由北平市军管会领导，并改名为北平市军管会航空小组，住进了城里。

航空小组相继接收了国民党空军司令部占用的奥地利使馆（即国民党第二军区空军司令部）、旧意大利使馆、旧日本使馆、灯市口同福夹道7号（空运大队驻地），以及存放大量空军物资的大雅宝、永定门等仓库。

接收完成后，航空小组改称航空处，属于华北军区建制，东北老航校北平航空接收组组长方华担任处长，油江为副处长，下设科、队和办公室，邢海帆与另外两人在办公室当秘书，李裕为航空处航空科科长，在旧奥地利使馆办公。

航空小组忙于城内各处接收时，在南苑机场的原北平航空接收组的部分成员正组织力量，抢修从国民党空军手中缴获的各类飞机，干得热火朝天。

经过两个多月的奋战，将1架B…24重轰炸机、1架B…25轻轰炸机、2架“蚊”式战斗轰炸机、3架P…51“野马”式战斗机、1架C…46运输机、1架C…47运输机和1架AT…6高级教练机先后修复了，并接收了各种型号的航空发动机184台，还接管了飞机、发动机备件库、无线电仪表库、修理厂和大型机库，工作进展得很有成绩。

一天，航空接收组军事代表李永宽将?

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