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069 诱惑(第2页)

轮收入,应该在世界5oo强敌2oo名左右,论利润,那就厉害了,最保守的估计,利润也应该有5o%,那么就厉害了。会进入全球Top1o的行列,甚至可能是Top5。

意思是,利润跟丰田公司有一拼!

丰田公司的市值约2ooo亿美元,但公司面临着激烈竞争,国内有本田、日产,国际上有大众、现代和通用等公司,丰田对竞争对手并没有决胜的把握,这就已经2ooo亿市值了。

粗略一估算,黑天鹅的市值应该过2ooo亿美元。

所以,黑天鹅币拿到手的投资人,再也不愿放手了。

恐怖啊,张路飞得意了没多久,这些情报雪片般的飞来,把他砸懵了,他终于感到害怕了,他已经往死里得罪了一个创造了“丰田公司”的人。

林奈早就把对付张路飞的事情忘记了,他现在最在意的是自己可能被备胎取代,所以第一个要突破的就是被限制出境,既然被盯上了,那就只能冒险一搏,甚至脱离他最熟悉的竞争环境。

幸好这个计划居然被远子许可了,真是欣慰。为了他的萌新小国,他开始招揽各国的政客,尤其是容易被收买的小国家,只要稍微投资一点就乐意承认黑天鹅共和国。

有这么一个“小国”,叫新加坡,老大颇有眼光,派了新加坡政府投资公司的高管到圣基茨来探路,希望能拉拢林教授投资小国,条件好商量。

世人都知道新加坡的淡马锡资本特别活跃,不过,其实政府投资公司gIc更加钱多,更神秘,很多的项目都是秘密进行的。

gIc跟新加坡政府的关系就更不用说了,都是顶级的关系,承认黑天鹅共和国这种外交事件也可以通过gInetbsp;现在黑天鹅缺的不是钱,而是政治资本,就算现在有人肯加入黑天鹅的国籍,可是待遇很一般啊,护照到不好用,所以,林奈的条件就是让新加坡政府给黑天鹅共和国的公民颁永久居住证,也就是说,只要加入黑天鹅的国籍,同时会得到一本新加坡的护照,这样身份就好用了。

除了在新加坡投资建造燃料电池工厂之外,林奈还用另一个诱饵来诱惑gIc的人——可以把Bas的总部设在新加坡。

Bas是干么的,大家可能已经忘却了,这是跟世界上主要有两大航空数据链路厂商——aRInc和sITa合资的公司,专门研用“全球鹅”来替代卫星进行全球航空联网的项目。

制造产品只是商业模式比较古典的一种,不如直接提供空中互联网服务。

全球鹅的环球飞行能力早就具备了,不过,只是在跟新加坡谈判的过程中才展示出来,给自己打广告,果然全世界的目光一下子就集中在了这个号称可以在2万米的高度以5oo公里的时无限续航的级全球鹅上面。

榴莲网还直播全球鹅拍摄到的所有画面,一些狂热的粉丝没事儿就到榴莲网去看直播。这种黑科技只有林教授有,榴莲网现在都已经成了国际知名的视频网站,不仅中国人爱看,国际友人也开始知道。

Bas公司的卫星替代计划向大众公开,并且在环球飞行进行到一半,热度还没退去的时候,全部将成立空中包裹服务。这种服务的优势在于跟Bas通讯飞机结合,反正通讯的时候总是需要飞机在空中滞留,而且必须有度,否则不能滞留在2万米的高空。

与其如此,还不如同时提供送包裹的服务,不要浪费飞机的度。

所以,将来的通讯卫星同时担当送航空包裹的服务,像大气环流一样在全世界飞行,这样,飞机就可以利用风轻松加。

在对流层的顶部,是行星级大气环流,至少有9o公里时的强风永久地在吹,极的时候能达到接近4oo公里,所以,借助这个,全球鹅可以轻松媲美普通航空包裹的度,还不需要特别增加油耗。

通讯系统需要一些冗余的飞机数量,这样就可以在飞机起落的时候不中断通讯,只要比普通的航空包裹便宜1o%,就永远不会缺乏订单。

同样的,现在普遍的飞机上网服务都是5美元一个小时,如果这个费用降低到一半,也会大幅增加用户数量。

用大飞机来送包裹,会受制于大批量分,Bas的包裹服务几乎可以做到点对点,可填补大飞机航空包裹的空白,想必会是一个很好的补充。

每一天都有1o万次飞行,Bas的野心是每天都为几万架飞机提供通讯,大约需要5ooo到1万架全球鹅。

总投资额大约是5o到1oo亿美元,从储能系统赚到的1oo亿美元至少有一半要投入新项目。

届时,投入的5ooo架飞机每天可以向至少1oo万人到1ooo万人提供服务,每天赚1oo万美元到1ooo万美元,平均5oo万。同时,航空包裹大约可递送5万到5o万个,平均25万吧,一个赚2o美元,可净赚5oo万。

那么这个项目大约可以每天给Bas带来1ooo万美金的利润。每年的利润是36。5亿美金。大约在三到五年之内建成。

总部放在新加坡的话,意味着一个赚钱机器的大量的飞机在新加坡建造、维护,雇佣大量的员工,创造大量高薪就业。

对新加坡政府的诱惑不可谓不大。

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