湿流沙的危险性并不大。
荷兰科学家做过多次试验,发现如果陷入湿流沙,确实会下沉一部分,但并不会完全沉下去。
至于会造成死亡,大部分原因在于,受害者太过惊慌失措,沉入沙底。
而且湿流沙普遍存在于滨海沙滩上,尽管流沙不会持续将你拉下去,但若是不能及时得救,一次涨潮就足以将你埋没。
真正危险的,其实是干燥的流沙。
掉到一个装满谷物的筒仓里,那才是真正致命的危险。
要想在陷入干燥流沙后存活下来,凭现在的毕方掌握的技巧也不可能,必须尽可能快地获得外界的帮助才行。
这也是毕方敢将这些人引来这里的原因,在天还没完全西沉的时候,他就清楚地看见这片沙海颜色更深。
这是湿流沙的典型特征。
沙子在被水弄湿润后,内部结构中的气泡就被水排挤走了,光本来是通过空气,直接射在物体表面,现在是通过空气和水,射在物体表面,路径就发生了变化。
被反射回来的光又要再一次的通过水,因为它们杂乱无序,有些光比较倒霉,因为角度不好,被水“扣”在里面就出不来了。
反射不到位了,颜色自然就深。
但也因此可以看出,这片流沙底下肯定有地下河,不然无法渗透出这么多的水汽。
只可惜用不了,毕方没法在一片流沙中挖出一口井。
不过,也正是湿流沙的出现,让毕方有把握在惩戒对方的同时,不会闹出人命。
严惩对方的同时,还能不落下恶劣影响,这才是毕方真正的考量。
甚至为了不落下口舌,他还亲自下场,演示了一遍如何在深入流沙的情况下,逃得生存。
“大家之所有觉得流沙可怕,完全因为那是被影视剧魔化了,事实上,如果他们不跳出车,也是安全的,只要待在车里静待救援就好了。”
毕方重新跳入流沙,喘着粗气,他晃动了两下,好让自己沉得更快。
“汽车合上车门,密度还人体低,只要待在车里打开窗,他们就什么危险都没有。”
水友们看到了毕方所指的吉普,发现它只陷入了小半,引擎盖还露在外面呢,就卡在流沙中静止不动了,一点下沉的迹象都没有。
合着刚才那些人着急忙慌的,白跳了?
杜川等人都下意识捏紧了拳头,出大丑了。
虽然看不见弹幕,但他们完全能想象观众会怎样嘲讽,面对这些,宛如是扒了他们的衣服一样在进行凌迟。
简直比被太阳晒成傻逼还要让人难受。
什么?
已经是傻逼了?
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