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693 意外中的盛会(第1页)

“乱弹琴!建康的人口才多少?!在建康地铁一期工程没有完工之前,就增设这样的项目,完全是一种浪费!应当优先发展京城或者羊城的城市轨道交通,缓解一南一北两大都市的交通压力。而且,五个亿的预算,这完全是不合理的,铁轨是金子做的还是银子做的?五个亿的预算,我们修到南郊区都能带一个来回了!”

“这是计划之外的项目。”

“什么?”

“虽然两江省并没有打算违规发放地方债,但是,这里面涉及到张浩南同志的信用背书。所以,两江省已经向上建议,跟铁道、住建、城建等部委,联合成立一家省级轨道交通公司。”

“好大的口气!这是要复制‘石臼湖s1号线’的经验不成?!”

“地方上很热情,尤其是淮西省的涂中市、姑孰市,也跟淮西省反应了这个诉求,哪怕只有一条通勤铁轨驳接建康,那建康的区位中心优势,会非常明显。”

“难不成淮西省还想入股这家公司不成?!”

“地方的同志,确实在考虑这个可行性。”

“……”

政务院每天的业务都是堆积成山,所以偶有“插队”现象,基本都会成为政务院的新闻。

能“插队”的人,都不简单。

而张浩南就是这么个不简单的人。

有人打算把“石臼湖s1号线”挪到京城来,一口气缓解京城未来两三年的区域交通压力。

毕竟且不说远的奥运会,就说中央的部门这么多,可不是所有人都坐“霍西”6上班,该搭公交车的,还是得搭。

“张济深同志也确认了两江省的资金筹措,来源都是扬子江两岸的民间资本。而且只用了一天,就完成了额度。现在广陵、祥泰、崇州、盐渎、楚州等地的地方国企还有民营重点企业,都希望扩大额度,不要局限于五个亿。”

“为什么都是江北的?”

“因为‘石臼湖s1号线’的主要资金来源,就是姑苏和梁溪两个地方,先到先得。”

“姑苏市政府不是想要自募资金建设城区轨道交通吗?”

“在省内,姑苏市政府的确也反映了诉求,只是没有跟张浩南同志沟通成功,没有足够的理由打动他。不过,这并不妨碍姑苏市政府第一时间投资‘石臼湖s1号线’。”

“等等,是姑苏市政府的资金?”

“对。”

“……”

真离谱。

也真魔幻。

然而带来这一切的人,是张浩南,所以再怎么奇葩,竟然都觉得合理起来。

政务院的人没有讨论为什么姑苏市政府不拿出更有说服力的理由,又或者怎么不找出更有力的打动方式。

他们不傻,他们对张浩南也十分了解。

你要说什么城市感情、家乡情怀,对不起,这一听就很扯淡。

你说什么未来收益,资产保值,很抱歉,“财神爷”需要关注这个?

但你说是因为建康市濑渚县是“小蜜”樊素素的家乡……

合理。

别问是不是要讨小老婆欢心,说出来,就不礼貌了。

蛋疼的人太多,以至于政务院下班之后,凑一块吃饭的人还在纠结,就是在琢磨,怎么才能合理地从“石臼湖s1号线”也分一杯羹。

倒不是说贪污什么的,而是政务院也有资源分配上的迫切需要。

可惜这事儿碰上个张浩南,就让底下的参事们除了干瞪眼,也没啥好办法。

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