官方那边的移动支付项目也一直在按照进度去做,按照那边的意思,他们希望星尘3、星尘3+的售价能再低一些,或者出个价格更低的系列。
陈子凡想都没想留都拒绝掉了,扶持魅蓝、红米打低价,让出中间价位段给其他品牌,星尘科技的价格再往上涨点,一直控制在6999以下的范围。
这是他一直以来的目标。
出低价系列?
那不符合星尘手机的定位。
拿国产汽车举例子,其实国内的汽车售价一直都非常昂贵,在国产品牌崛起、进口、合资品牌卷不过时,他们一个比一个涨价狠,都控制不住了。
手机也一样,三星在后来连续几年摆烂,推出的产品又贵又拉跨,苹果就更不用说了,还沉浸在收割韭菜的快感中,华为…剩下的几个手机厂商。
每年价格都在涨,小米涨得最狠,oppo、vivo的定价一直非常自信,oppo的旗舰机动不动就6000以上,vivo还算相对有点性价比的品牌。
谁都想成为第二个华为,他们也想把4G手机卖到9000块钱,甚至在设计上还在模仿华为,oppo研发了几年的一体成型工艺直接说砍就砍掉了。
换上了滚筒洗衣机设计…
也不能说他们的选择是不对的,只是这样的产品似乎好像总差点什么东西,说不定几个厂商在憋大招呢?。
可惜陈子凡等不到那个时候了,他可以借鉴的经验也就那么多,现在的星尘科技已经跟他记忆中的任何一个厂商都不一样了,业务范围也非常广。
星尘科技的手机只是一个基础产品,重点是从手机上衍生出新的技术,以手机为核心继续扩展产品线。
无人机、电纸书、新能源汽车都是扩展出来的,还包括一些软件上提供的服务,以及云端存储,软件方面都是专门针对企业的,整体收益非常高。
等移动支付真正普及开来,到时候才是真正的APP开发热潮,不过市场是残酷的,基本一个领域只能剩下1~2个,比如短视频、外卖等领域。
再比如直播平台…
又或者是在线视频播放平台。
最后也就那么几个在瓜分市场,剩下的早就***掉了,陈子凡也不想多插手这方面的事情,但有的他也会搞,比如拓海出行,网约车平台他得要。
对推广智能手机、新能源汽车的帮助太大了,陈子凡还专门从后台中查看了一下星汉智行的网络销售数据,这可是凌晨1点多,销量居然还不错?
星汉ni的线上订单新增了669台,按照这个趋势下去,单日新增超过1000台非常轻松,2000台也不是不可能,这还仅仅是线上的订单数据。
相当于一个什么概念?
如果再加上星汉直营店的销售,星汉ni的单月销量可以轻易突破到5万台以上,跟巅峰时期的五菱宏光MINIEV不相上下,甚至销量还要更猛一些。
五菱ni的起售价毕竟还是低,星汉ni的起售价都突破5万元了。
当然,星汉ni的配置肯定要比五菱ni强出不止一截,产品力、品牌力也都还可以,最起码提起星汉智行,人们第一时间想到的是新能源汽车。
还有各种花里胡哨的配置。
(科技感十足)
而并非只是辆面包车。
五菱的问题也一直在这儿,他们想提升品牌力,但压根提不上去,五菱星辰的产品力真的差吗?混动顶配都干到11万以内了,但愣是没多少人买。
没了品牌力限制,还有各种渠道的宣传,在星尘发布会开始前,某个热播电视剧上星汉ni还再次爆
火了一把,星汉ni的销量自然也一路起飞。
可别小看电视剧,路虎就因为一次成功的影视营销成为了高端品牌。
星汉ni的销量不是重点,陈子凡也知道它的销量从去年开始一直非常好,他更关心星汉001、星汉009线上销量怎么样,这一看买的还不少。
星汉009这款电动摩托车的截止到目前为止的销量也已经达到了500台左右,归根到底还是它足够便宜。
3万出头的价格,外观设计、气势上完全不虚本田金翼、哈雷大道滑翔等动辄几十万的大贸车型,虽然品牌力、产品力和这些产品比还是有点差…
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