我看书斋

第一百三十八章 全面对标（第1页）

星汉智行独霸一条或者多条公路在华夏肯定也不现实，哪怕这些公路是他们自己掏钱修的，也会引来各种各样的批判，比如一些经典的道德问题。

在华夏会有一种「达则兼济天下」的思想，尤其是普通人，更会对富人、大型企业有一种美好幻想，认为他们是成功者，他们就是移动的行为标杆。

否则那就是为富不仁。

可实际上真的是这样子吗？

陈子凡也不能免俗，他并不害怕所谓的道德指责，因为已经有不少人指责过他不帮「村里人」，没有人情味了。

他考虑的只有星尘科技修那条「新能源公路」符不符合现有的形势，众所周知华夏是世界第一人口大国，单独给星汉汽车开一条公路太浪费资源了。

如果是为了「排除」、「限制」燃油车，只给新能源汽车通行，那么这个选择或许会合理得多，因为石油资源主要来源于进口，电能不需要专门进口。

等新能源汽车完全取代传统燃油车的时候，不管是陆地上的正常公路，还是所谓的「天空公路」、「地下车道」、「新能源公路」都不会有什么区别。

不过这样一来，陈子凡完全不需要自己单打独斗，可以跟官方合作一起干，节省成本的同时还有利于确保星尘科技、星汉智行等公司的领先地位。

在他构思未来道路的同时，海城官方已经把关于新道路的各项工作都确定了下来，剩下的只需要资金、工人、工具、原材料到位就能正式开工了。

但考虑到国庆还会有七天假期，无数大学生第一次来到海城，刚经历了为期15～30天的军训，好不容易有时间能感受海城风光了，结果道路施工？

用赵无伤的话来说就是：「海城官方肯定不会这么干的，这次能吸引到这么多优秀的高考生，他们会把施工日期延迟，给来海城的留一个好印象。」qδ

说不定在未来的某一天，这些大学生会成为海城市的中流砥柱呢？

不止是大学生，国庆七天假期还是旅游高峰期，很多在奥运会期间没来得及到海城体验4G速度、新能源汽车、新能源摩托车的人这次都会来旅游。

等国庆高峰期过了，海城就能顺利成章地开始修路，让海城市市民、学生都先忍忍，把修路的这段时间熬过去，海城的整个交通面貌都会焕然一新。

「从10月8日开始，海城将进入为期三个月的道路施工期，各单位…」

陈子凡原本还没有太在意，以为只是走个过场，三个月时间能干嘛？

把整个海城市市区的交通翻新一遍，起码也得两年左右的时间，可当他拿到海城市道路交通规划书时…他才发现事情没那么简单，上面有新东西。

「电动车车道？」

「这是什么东西？」

陈子凡只知道在国内的某些地方还专门规划过摩托车车道，但事实证明这玩意儿真的一点用都没有，只是某些地方对国外交通体系的拙劣模仿。

现在不一样，海城的道路交通规划中，在主干道中，有一条穿插在机动车道中的淡绿色「电动摩托车」专用通道，最右侧还有一条红色的非机动车道。

「可是…」

就陈子凡个人的感受而言，两轮电动车（非机动车）在通过十字交叉路口时，想转左弯是非常麻烦的事情，因为很多红绿灯的直行和左转在一起。

而非机动车正好又在最右侧，这样一来他们想左转，就必须穿过直行的车流，想要解决这个问题的方式就是把直行和左转绿灯分开，海城还更极端：

他们不仅把直行跟左转的绿灯分开了，主干道还进行了一波横向拉宽，最高规格的一条横穿海城市市区的海城

主路甚至达到了双向十六车道的级别。

加上电动摩托车的绿色通道、非机动车道…宽度非常恐怖，剩下的主路最次也是双向六车道，正常的则都跟星海公路一样，属于双向八车道的级别。

现在的星海公路…

就是星汉ni的试驾场地、风影-战火的游玩场地、星海驾校的驾照考试场地，等海城的新公路全部修建完成后，就会完全跟星海公路融为一体。

除此之外，高架桥、城市快速路也会在后续逐步加上，现在只是修基础路，暂时还没必要上这些东西。

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