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第457章 让甲板翘起来(第1页)

格洛顿造船厂

约翰逊亲自抵达这里,以表示对海狼号的下水的重视。

这艘“海狼”自然就是原来的2号艇“康涅狄格号”,现在占用了原来首艘的名字。

海狼二世原计划是8月底完工下水开始海试和调整电子设备,实际上因为造船厂加急在8月上旬就完成了这项工作。

已经测试了大半个月的海狼二世此刻停靠在岸边,所有艇员和造船厂工程师站成两排听从约翰逊的勉励。

“…这里的所有人都知道真相,第一艘海狼号因为人为的机械故障沉没了,但现在正值敏感时期我们只能选择保密,而你们是真正的勇士,帝国在面临前所未有的挑战,你们、以及新的海狼号承载着未来。”

“yeahsir!”

听到艇员们中气十足的回应,约翰逊还算满意,庆幸2号艇开工早,不然还未服役就沉掉的事情传出去,岂不是步了信浓的后尘?

忽悠完艇员后约翰逊在造船厂逗留不久,弗恩找上门来,将一份计划书递上来:

——新的南极特遣舰队编制。

约翰逊扫了一眼标题后抬起头:

“帝国已经不能再接受损失航母了。”

弗恩:“但我们不能因此拒绝战斗,而且并不是所有航母都无法接受损失。”

约翰逊这才翻开看,发现弗恩保留了上次完整的密苏里分舰队,然后计划动用驻扎在本子的“独立”号航母战斗群。

一旦发现第二舰队在南极的基地,就立即组成特混舰队进行打击。

独立号是福莱斯特级常规动力航空母舰的4号舰,58年下水已经服役了39年,已经在准备退役中,和克莱蒙梭号一样损失掉也不算特别大的打击。

除了这一点外,他还提出了组建“低温舰载联队”计划:

“杰伊,其实冰天雪地并非无法起降战斗机,毛子曾经遇到了相同的困难。”

约翰逊立即想了起来:

“滑跃起飞?”

“对,就是滑跃起飞!”

通过两次海战已经证明失去制空权等于自杀,为了让独立号能够在南极低温下起降,弗恩想到了对其模仿库兹涅佐夫级加装滑越甲板,使用F18C作为主力战斗机,在减少挂载的情况下实现不依靠弹射器起飞。

曾经大熊就是受限于北极的低温困境,不得不琢磨出了滑跃甲板这条邪路。

连死沉死沉的苏33都能在仅有5万吨出头的库兹涅佐夫号上成功起降,没道理更大的独立号不能放飞大黄蜂。

“滑跃甲板非常简单,只需要对独立号的船头进行一点改造就足够,甚至为了节省时间,可以由帝国专家前往本子,指导本子造船厂完成滑跃甲板的加装工作。

另外麦道也完成了评估,即使F18C不经过任何改造,在80%的挂载下,只要加装11度到15度的滑跃起飞段都能实现顺利起飞,只是效率要低不少。

但滑跃甲板改造只需要两个月就能完成,如果嫌出动架次少,我建议再启用一两条封存的常规航母,同样改造,4个月内也应当能够出动。”

“你说的这些需要很大很大一笔预算,国会一直在压缩编制。”

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