挑拨俄奥关系,一直都是不列颠的国策。尽管没有取得实质上的效果,但是英国政府还是不遗余力的在推动。
论起耐心来,估计全世界都没有几个能和英国人比的。
在这个两千年未有之变局的当口,整个人类社会都变得浮躁了起来。能够数十年如一日坚持一项外交政策的,绝对是凤毛麟角。
伴随着科学技术的发展,人们的耐心也在不断的下降,政治也没有能够例外。
在这个越来越看重短期利益的时代,要长时间坚守一项国策,绝对不是一件轻松的事。
从这方面来看,英国人能成为19世纪的霸主,绝对不是什么侥幸。
作为时代的弄潮儿,不列颠一直奉行的都是实用主义。在他们看来,阴谋也罢,阳谋也好,只要有效果就行了。
莱昂德罗的手段虽然不入流,还是引发了莫洛斯对维也纳政府的不满。尽管这种不满情绪,暂时还影响不到国际局势,但是情绪是可以积攒的。
能够要是克制情绪,一直保持理性的人始终都是极少数,莫洛斯公使显然不是其中的一员。
怀着满腔不满的莫洛斯,在给圣彼得堡的电报中,自然不会有什么好话。
都不需要添油加醋,光“第二罗马帝国”的称号,就足以令尼古拉二世发飙了。
这年头欧洲世界对罗马的执着,远超后世的想象。几乎每一个欧洲国家,都在想办法让自己和罗马扯上关系,仿佛这样能够让他们变得更加高贵。
对尼古拉二世来说,罗马就显得更加重要了。要知道沙皇的皇冠就来自于东罗马帝国,罗马问题已经牵扯到了沙皇皇位的合法性。
如果神圣罗马帝国这个西罗马继承者,成为了罗马帝国的嫡系继承人,那么俄罗斯帝国这个东罗马继承人就尴尬了。
涉及到了皇冠问题,尼古拉二世自然不会让步。
只是现在喊出“第二罗马帝国”的只是欧洲媒体,至始至终维也纳政府都没有在这个问题上做出过明确表态。
这就尴尬了。总不能因为欧洲媒体喊口号,就跑去维也纳抗议,让他们将“第二罗马帝国”改为“第二西罗马帝国”吧?
真要是这么干了,估计全世界都要看笑话了。不仅不能解决问题,反倒是暴露了自己的心虚。
一阵郁闷之后,最终尼古拉二世还是啥也没干。不过摆脱神罗的决心,倒是变得越发强烈了起来。
成年人的世界,裂痕一旦产生,就会变得越来越大?想要弥合几乎是不可能的。
俄奥之间的间隙?也不是一朝一夕的问题了,早在亚历山大二世时代就产生了?现在无非是进一步扩大。
唯一不同的是今时不同往日?维也纳政府对联盟的需求一直都处于下降状态,弥合两国间隙的动力越来越小。
……
伴随着一阵共鸣的礼炮声响起?对欧亚政治影响深远的中亚铁路主干线,终于在1899年6月16日通车了。
稍微有点儿国际常识的都清楚?这条西起莫斯科南至阿富汗地区的铁路通车?带来的影响力。
世界的目光再次聚焦到了伦敦和圣彼得堡。相比英俄之间的战略冲突,俄奥之间的那点儿小间隙,根本就不算什么大事。
亲自参加完通车仪式后,尼古拉二世很快就从兴奋转为了烦恼。
伴随着铁路主干线的通车?俄罗斯帝国内部的反英情绪一下子高涨了起来?“南下印度”再次成为了社会热门话题。
和民间的狂热相比,沙皇政府高层现在表现的格外冷静。
普通人只看到了南下印度的财富,忽视了其中的风险,只要稍稍引导,很容易就迷失了自我。
作为政府高层不行?他们必须要全面考虑南下印度的风险与收益,进行全面综合评估。
……
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