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第一百四十四章苦逼的英军(第1页)

现代化战争,已经不仅仅局限于场内;在大多数时候,场外的博弈往往更加激烈。

霸权战争从爆发开始,不列颠就陷入了被动,但那只是受限于战争思维模式,被神圣罗马帝国打了一个措手不及。

对整场战争来说,只能算是先手优势,并不能直接决定最终结果。就如同二战中德国先横扫欧洲,最终还是灰溜溜的退场。

唯一的区别在于,苏联肉盾还没有诞生,美国奶妈还是一个小女孩。

盟友们不给力,不列颠只能独自承受考验。幸好不列颠正处于巅峰状态,不是二战时期的“日薄西山”。

可家底再怎么厚实,也要受到战争的冲击。物价上涨还不算什么,关键是海上贸易线受影响,导致国内物资供应量不足。

短期内或许还可以靠库存支撑,但是战争不是一天两天就能够结束的,库存早晚都有耗尽的一天。

没有办法,事先大家对皇家海军的期待值太高,根本就没有考虑过贸易线安全的问题。

若不是资本家们提前觉察到战争气息,囤积了一部分物资,恐怕现在就不是涨价这么简单了。

海军大臣斯温丁:“海军会为商船护航,不过我们的军舰数量有限,又要压制大陆联盟,能够拿出来的军舰数量有限。

为了保障商船的安全,最好还是让商船集中行动,我们统一派出军舰保护安全。”

皇家海军在马六甲海战中的表现,已经引发了国内的轩然大波。尽管他们一再宣扬中了敌人的诡计,但输了就是输了。

对比日本海军来说,皇家海军是幸运的,英国民众最多骂他们是废物,没有给他们扣上“国贼”的大帽子。

无论是为了赢得这场战争,还是为了摘掉头上“废物”的帽子,皇家海军都必须要在接下来的行动中好好表现。

可表现归表现,面临的现实难题还是需要解决的。

英伦三岛每天进进出出的船舶数以千计,光远洋轮船都不下三位数,皇家海军就算是一起出动,也护不过来。

尤其是敌人现在采用的破交战术,根本就不和他们决战。

参与袭击的都是高速军舰,战斗力怎么样暂且不论,至少速度是第一流的。

要对付这些敌人,普通军舰根本就派不上用场,只有少数军舰能够参战。

水下的潜艇就更麻烦了。在这个没有声呐探测设备的年代,除非是距离接触,要不然根本就发现不了。

在这种背景下,纵使商船能够集中行动,护航压力依旧沉重。

商业部长伯恩斯:“爵士,将商船集中起来一起行动只存在于理论上,偶尔来一次还勉强,每次都集中根本就不可能办到。

不是所以的商品,都能够同一时间起运,集中行动会严重拖累到运输速度。

尤其是一些冷门航线,一个月都没有几条船,总不能让人家一年就跑一趟吧?

我们的交通资源也不是无限的,经不起这么浪费。”

战争是残酷的,原时空英国人也玩儿过集中运输的把戏,只是结果有些感人。

除了特别重要的物资,需要集中运输、派军舰护航外,其它的都是怎么迅速怎么来。

没有办法,集中运输军舰护航确实解决了安全上的问题,但船队集中起来拖累了运输效率,某些不宜长时间存放的商品,更是直接烂在了仓库里。

其它问题都好说,影响大家赚钱就不行了。战争时期人命是最不值钱的,偏偏海上又赶上了海上贸易最暴利的时候。

只要利润足够大,风险就不算事儿。又不需要亲自押运,资本家们自然不在乎冒险了。

跑一趟远洋航线,差不多就能赚出三分之一条船来。敌人的袭击再厉害,也不可能拦截所有的船舶,甚至十分之一的拦截不了。

每次出海遭遇敌人袭击的概率,最多也就几个百分点,完全可以赌运气。

只要跑四趟没有被击沉,那就是血赚。就算是真发生了意外,还有保险公司兜着。

当然,保险公司也不是白给的。战争爆发后,保险费就蹭蹭的往上涨,反正羊毛出在羊身上。

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