事情进展的相当顺利,三天后,李元就得到了消息,实验室将在明年3月份搬入基地。
当天,他就在实验室宣布这件事。
“介于我们实验室现在的项目越来越多,人员相对拥挤,同时各个主要技术方向都需要增加人手。
经上级领导批示,准备重新选择一个地方进行扩建。
新的实验室不仅空间宽敞,还能提供宿舍。
同时还有一个好消息,就是未来几年后,就能够给大家分配房屋”。
李元话音刚落,就传来欢呼声。
大家现在工作确实拥挤,很多的时候,绘图桌板需要排队使用。
如果能够有一个宽敞的环境,大家谁不喜欢。
看着大家开心的样子,李元诡异地一笑。
“不过,新的地方,有点偏”。
“偏一点有什么,总比这里条件好吧!”,黄燕第一个支持,其他人纷纷响应。
“地点在丰台,离这里有30公里”。
众人一听都沉默了。
“主任,这也太远了吧!”,黄燕表情像个苦瓜脸。
“没事,不是所有人必须马上搬过去,这里暂时可以留下,一些新人必须先搬过去。
每周会有专车接送大家去新基地指导小组工作。
那里不仅风景好,工作场所大,食堂里能够经常见到肉食”。
听说不需要全都过去,一些有家室的人全都开心起来。
李元暗暗好笑,等着吧,明年一旦开始波及这里,这些人到时就没得选择。
在劳动改造和科研之间,他们只能选择后者。
终于有了应对措施,李元心情变得开朗。
现在大家的科研项目都进入了正轨,李元有个更多的空余时间。
他调出F100的图纸,开始建模。
涡扇与涡喷的主要区别是多了进气口风扇和外层涵道。
涡喷发动机只有一个内部涵道,而涡扇发动机有内外两个涵道。
涡喷发动机的空气全部进入燃烧室,而涡扇发动机的一部分空气流入外涵道,另一部分进入燃烧室。
涡喷发动机的动力来源是燃气膨胀作功,而涡扇发动机的动力则来自风扇与燃气膨胀作功。
所以内外涵道比将是设计的难点,也是设计的重点。
主要组成便是进气口、风扇、低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、加力燃烧室和尾喷口。
从以上组成可以看出,涡扇比涡轮只是增加了一个风扇,以及压气机和涡轮机更复杂一些。
但是两者有质的飞跃,主要表现在下面三项:
效率:涡扇发动机通过设计改进,增加风扇和外涵道,实现了更好的燃油经济性和更高的工作效率。
结构:涡扇发动机在涡喷发动机的基础上增加了风扇和外涵道,这是为了提高压缩空气的能力和减少能量损失。
工作原理:涡扇发动机更像是用外涵道包裹的一个内部涡轮发动机。
当发动机工作时,气流被压缩机风扇吸入,然后被分成两部分。
一部分经过外旁路,经过一系列大直径压缩机叶片增压后流向发动机后部。
另一部分经过内旁路,进入燃烧室和涡轮,就像涡轮喷气发动机一样。
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